[slc]

Sluttdato for 2G er satt til å være i desember 2025, ja. Men hvis EU finner ut at det av sikkerhetshensyn må holdes oppe vil de kunne pålegge operatørene å holde et 2G-nett oppe likevel.

De sier det ikke i klartekst, men det gjelder samtlige biler på P2 og P3-plattformene. SPA kunne software-patches. At de holder på med å finne en løsning er bare svada. :) På Volvos egne websider så står det at alle biler årsmodell 2016 og eldre vil miste oppkobling. De er veldig vage så du må lese litt mellom linjene, men de skriver:

"Bilar av årsmodell 2016 eller tidigare kommer att förlora alla uppkopplade tjänster. Bilar av årsmodell 2017–2020 kommer antingen att förlora alla uppkopplade tjänster eller behöva en programvaruuppgradering för att fortsätta fungera som tidigare. Mer information kommer att följa efterhand."

Det er litt merkelig at de ikke bare skriver rett ut hvilke modeller det gjelder, men det er ikke så vanskelig å skjønne siden en V60 2018 er P3, hadde de kommet med en fungerende løsning til den ville den jo fungert på alle V60-er da de er P3 alle sammen frem til årsmodell 2019. For XC60 kom derimot overgangen til SPA allerede i 2017-modellene så det betyr at alle XC60 årsmodell 2017 og opp sannsynligvis får en løsning.

Link til volvos uttalelse rundt dette.

https://www.volvocars.com/se/support/la ... 5113d79a83

[MarcusJ]

Både 2G och 3G beräknas vara släckta i slutet av 2025. Enligt PTS, i Sverige.

Och var har Volvo sagt att dom inte kommer komma med en lösning till äldre bilar?

Enligt Volvo själva, så jobbar dom på en lösning på äldre bilar, utöver det dom resan erbjuder.

Min bil är en XC60 2016.

Svar från Volvos kundtjänst:

” Visa modeller har vi kommit med en lösning till och denna lösning kommer att implementeras i kommande år in mot nedsläckningen.

För din årsmodell av XC60 har vi inte lyckats hitta någon lösning ännu och jag kan inte garantera detta är kommande, men vi arbetar på att försöka hitta en lösning även för din modell.”

Glöm det. Blir ingen lösning eller uppgradering.

https://teknikensvarld.expressen.se/nyh ... s-din-bil/

[TommyP86]

Vilka jävlar. Å andra sidan, extremt väntat. Mer klassisk volvo-move får man leta efter.

[Derank]

den infon har stått på hemsidan i ett par mån nu.

https://www.volvocars.com/se/support/la ... 5113d79a83

[ROW]

Men ser ju ut som man kan fixa det med en programvaruuppdatering :

tyvärr kommer avstängningen av 2G- och 3G-näten att påverka vissa fordon, främst bilar av årsmodell 2020 eller tidigare. En bil från denna tidsperiod kommer antingen att förlora alla uppkopplade tjänster eller behöva en programvaruuppgradering för att fortsätta fungera som tidigare.

[slc]

Men ser ju ut som man kan fixa det med en programvaruuppdatering :

tyvärr kommer avstängningen av 2G- och 3G-näten att påverka vissa fordon, främst bilar av årsmodell 2020 eller tidigare. En bil från denna tidsperiod kommer antingen att förlora alla uppkopplade tjänster eller behöva en programvaruuppgradering för att fortsätta fungera som tidigare.

For noen biler, men det gjelder kun de som er bygd på SPA-plattformen som har 4G-kapabelt modem. Ingen biler på P2 og P3-plattformen har dette, så der ville eneste løsningen vært å bytte modem, men det finnes ikke for det europeiske markedet. Som sagt, Volvo er veldig vage i sin uttalelse om antall rammede biler, sannsynligvis for å slippe for mye oppstyr rundt dette før det er for sent. Eller så gambler de rett og slett på at 2G-nedstengingen utsettes, noe det er en viss risiko for siden EU har begynt å se på det som et sikkerhetsmessig problem.

[MarcusJ]

For noen biler, men det gjelder kun de som er bygd på SPA-plattformen som har 4G-kapabelt modem. Ingen biler på P2 og P3-plattformen har dette, så der ville eneste løsningen vært å bytte modem, men det finnes ikke for det europeiske markedet. Som sagt, Volvo er veldig vage i sin uttalelse om antall rammede biler, sannsynligvis for å slippe for mye oppstyr rundt dette før det er for sent. Eller så gambler de rett og slett på at 2G-nedstengingen utsettes, noe det er en viss risiko for siden EU har begynt å se på det som et sikkerhetsmessig problem.

Ansvarsutkrävandet för biltillverkare är svagt i EU jämfört med USA. Det är troligen skälet till att det finns en lösning med uppgraderat modem för USA men Volvo inte bryr sig alls här. Gäller för övrigt andra saker också, som vissa återkallelser som görs kostnadsfritt i USA men som här endast görs om kunden begär det mot betalning.

[rosefors]

Gäller inte bara bilar utan all typ av konsumtionsvaror. Väldigt vanligt i USA med class act som leder till betydande förlängda garantier och åtaganden, vilket aldrig händer i EU.

[MarcusJ]

Gäller inte bara bilar utan all typ av konsumtionsvaror. Väldigt vanligt i USA med class act som leder till betydande förlängda garantier och åtaganden, vilket aldrig händer i EU.

Sant. En fördel med det juridiska systemet i USA är att det slår hårdast där företagen är känsligast, i plånboken.
Nu var ju ämnet för dagen just bilar, och det finns en hel del särskilt strikta regler till konsumentskydd speciellt utformade för bilindustrin i USA som hade gjort nytta här. Right to repair är en sådan, dealerships får inte ha i praktiken monopol på några reparationer eller andra åtgärder. Därför måste servicebulletiner, återkallelser och möjlighet att läsa och åtgärda felkoder ges möjlighet till allbilsverkstäder på begäran. Därför kan man komma åt amerikanska Vida Online genom VPN.

Att låsa fast kunderna hos en specifik verkstadskedja eller märkesspecifika återförsäljare bryter mot de stränga AntiTrust-lagarna USA haft sedan man slog sönder oljebaronernas oligopol.

[Islandern]

Idag när jag körde precis norr om Göteborg, under Angeredsbron och norr över en bit så stod bara modemet och tuggade och hittade ingen mast. När jag kom upp till Stenungsund var jag uppkopplad mot en 3G-mast igen. Har de börjat släcka ner redan, eller var de bara min bil som hade en tillfällig glitch?

Någon som hört några nyheter om ex V60 innan SPA-plattformen på sistonne?