Sveriges Volvoforum

Du slipper i alla fall motorproblem.

Ja det kan vara värt mycket men det blev helt plötsligt lite äldre bil eller mer mil. Har inte ens kollat försäkringen än. Men det hade ju inte gjort något att ha en bil som är rolig att köra med :)

Kör man inte så mycket är värdeminskning absolut största delen av milkostnaden oavsett, så om man betalar 2 kr/mil eller 4 kr/mil i skatt spelar inte alls så stor roll som man tror.

Är man ute efter låga kostnader skall man nog inte köpa en T6 awd. Även om motorn är bra är det mycket annat som kostar.

Det är oavsett motor knappast bra för bilen att aldrig få rulla mer än en mil.

Har just nu kikat in mig på en japansk hybrid. Ska tydligen vara trevlig i stan. Garanti tills bilen är 10 år gammal lockade mig väldigt mycket. Men det är ju ändå en Volvo jag vill ha. Tyckte att jag borde vara i rätt sits (2 små barn) för att kunna motivera ett Volvoköp just nu... men räcker inte ekonom till så hjälper det väl inte hur många barn man har. Var för några veckor sedan riktgt nära på att köpa en ny V60 men fick lite för lite i inbyte för min nuvarande bil, kan ångra det valet ibland :/

Snor lite på den här tråden. När behöver kamrem bytas på motorerna i V60? Har samma budget som Deal men behöver en bil som kan dra hästsläpet och vill slippa otrevliga kostnader som ett kamremsbyte innebär.

Dickens skrev:Snor lite på den här tråden. När behöver kamrem bytas på motorerna i V60? Har samma budget som Deal men behöver en bil som kan dra hästsläpet och vill slippa otrevliga kostnader som ett kamremsbyte innebär.

Som vanligt är det nog bäst att speca vilken motortyp du frågar om då det är olika intervall.

3000 i skatt är inte mycket när soppan kostar 15kr milen. Försäkring beror på ålder och ort.
Andrahandsvärdet lär vara bättre om du tar han om den.

Åh D4

4-cyl 15000mil
5-cyl 18000mil