Sveriges Volvoforum

Tänkte bara lägga en tråd om någon mer har funderat på att sätta i ett högre batteri i sin 60-VEA.
Det låga locket från fabrik heter 31402984 och det högre heter 31383949.
Jag gav 217:- på Bilia för detta.

Snyggt, tack för infon

Försökte gräva i detta när min bil hade dåligt batteri, fick bara svaret av tanten i reservdelskassan att hon kunde beställa grejer som satt original på min bil, inget annat. Tråkigt när man måste leta fram artikelnummer själv och prova sig fram, så jag köpte ett tudorbatteri som höll samma mått som originalbatteriet. Nästa gång ska jag köpa högre lock så jag kan få plats med ett större!

Biltema under locket?

Tyvärr är det så...
Först slog hon på reg. numret, men fick ingen träff. Konstigt kan tyckas, då detta lock rekommenderas i andra system till just 4-cyl VEA.
När jag hade ett art. nr gick det bättre, visade sig att de hade ett hemma på hyllan från en tidigare felbeställning. Då var det bara att jämföra mot det jag hade i bilen.

Cotag skrev: ↑mån 12 okt 2020, 20:07 Biltema under locket?

Batteriet är inte bytt än, måste mäta vad maxmåttet är som går trycka ner.
Har tittat på detta från Biltema, men är inte säker än, det ser större ut än andra 95 Ah-batterier.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilrese ... 2000029894

fjohan82 skrev:

Cotag skrev: ↑mån 12 okt 2020, 20:07 Biltema under locket?

Batteriet är inte bytt än, måste mäta vad maxmåttet är som går trycka ner.
Har tittat på detta från Biltema, men är inte säker än, det ser större ut än andra 95 Ah-batterier.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilrese ... 2000029894

Jag har själv suktat på det där batteriet men jag tror inte det går in i en S/V60. Jag har mätt under locket och det ser ut som att ett 315mm stort är max. Jag har inte plockat ur det befintliga för att se om det finns mer plats inåt/bakåt men det verkar inte så. Biltemas 80-800 eller Varta F21 AGM är nog max vad som får plats. Höjden är densamma som originalbatteriet, 190mm.

Jag har testat mitt batteri med Biltemas batteritestare och den säger att det finns 53% kvar vilket förmodligen är orsak till att jag får en del besynnerliga fel på bl.a. radarn till farthållaren och att någon av kamerorna spökar ibland. Då vet jag att det är dags för laddning sen funkar det några dagar igen.

Då blir det att mäta och mäta...
Mitt batteri är så dåligt att det inte kan hålla 100% av den laddning som generatorn ger när motorn är igång.

Nej men så trevligt! Trodde bara 70-bilarna kunde få ett annat lock.

Mitt batteri är inte heller bra enligt Biltemas batteritestare-PRO.

Då ska ja köpa nytt lock och montera Ctekpanelen med statusdioder som legat och skräpat i flera år. Bara det går att ladda via panelen med stängd motorhuv.
Tack för tipset om locket!

kollat lite i VIDA och jämfört med D5AWD och D4 FWD
D5 har ett batteri på 800cca och D4 ett på 760cca det som skiljer dessa i mellan är framförallt två prylar dels det främre locket och även främre batterilåda
(att inte reservdelspersonalen hittar delar kan bero på att de har regnummer/vinnummer filtrering på)