Sveriges Volvoforum

Jag tittar på att köpa en V60 som nästa bil. Men ju mer jag tittar omkring, så verkar VEA motorerna inte vara ett alternativ med de strul som finns med dem.

Hur är de äldre motorerna? Antar de är 5 cylindriga, är dem relativt snåla?

T.ex denna:

https://www.blocket.se/annons/skane/vol ... k/91856871

Med motorkod: D5204T3

Finns denna motor även i facelift som kom 2014?

Jag vill ha en diesel och automat.

Nej den motorn finns inte efter 2013.

2014 finns bara VEA samt 5cyl 2.4d i AWD

Aha.

Vad är detta för motorer då?

https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... k/87548770

https://www.blocket.se/annons/kronoberg ... m/91863568

Dras de 5 cylindriga bilarna också med problem? Läst detta:

"Först vill vi slå fast att det handlar om en mycket stor population av bilar. Till exempel så var enskilt Volvo V70 Sveriges mest sålda bil under 20 år till dess att den gick ur produktion våren 2016. De totala årsvolymerna för de aktuella årsmodellerna låg genomsnittligt på över 20 000 bilar. Och den motor som det relateras till är Volvos egentillverkade femcylindriga dieselmotor som kom 2001 och togs ur produktion 2016/2017. Modeller som haft denna motor är S60, V60, XC60, V70, XC70, C70, S80 och XC90."

Här: https://msverige.se/allt-om-bilen/skots ... msproblem/

Visst fanns "femman" (D5244 T17) i vanliga framhjulsdriva facelift ett tag -14.

https://www.blocket.se/annons/skane/vol ... k/91897432
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/OBH401#specs

berrabus skrev: ↑ons 16 sep 2020, 20:15 Nej den motorn finns inte efter 2013.

2014 finns bara VEA samt 5cyl 2.4d i AWD

T6

5-cyl 2.0 D4 finns fram till mitten av MY14
5-cyl D3 2.0 och D5 2.4 finns fram till och med MY15

Jag har själv en 5-cyl D4 i en MY13, är supernöjd med den. Inte riktigt lika fin gång som en VEA men man slipper oroa sig för alla VEA problemen, det avgjorde för mig. Jag brukar köra den på mellan 0.5 och 0.55 med mitt körmönster på landet, men går att köra snålare om man vill.

MartinS skrev:5-cyl 2.0 D4 finns fram till mitten av MY14
5-cyl D3 2.0 och D5 2.4 finns fram till och med MY15

Jag har själv en 5-cyl D4 i en MY13, är supernöjd med den. Inte riktigt lika fin gång som en VEA men man slipper oroa sig för alla VEA problemen, det avgjorde för mig. Jag brukar köra den på mellan 0.5 och 0.55 med mitt körmönster på landet, men går att köra snålare om man vill.

Så en D3 2015 är samma motor som en 2013 D4?
Lider den av kamremsproblemet som M Sverige skrev om i denna artikel?

https://msverige.se/allt-om-bilen/skots ... msproblem/

Lite rörigt detta för mig som inte kan det.
Men är det 136hk samt 163hk motorerna jag ska leta efter?

Stämmer, de två är samma motor med olika mjukvara. 136 resp 163hk. Vi pratar bara FWD nu.

Jag kan inte uttala mig om kamremmen men det är inget jag oroar mig för, av vad jag läst verkar 5-cyl 2.0 vara mindre utsatt för detta.

D5 2.4 215hk hade jag siktat på om jag ändå ville ha tag på 5-cyl diesel o automat. Men de kanske är överprisade?