Sveriges Volvoforum

Hej,
Jag funderar på att köpa S60 2017/2018 automat växellåda.

Jag behöver era rådgivningar, erfarenhet, fördelar och nackdelar på :
D3
D4 (ej AWD)

Jag ser också att det finns olika automat växellåda 6 steg och 8 steg.
Vad är skillnaden mellan dem fördelar/nackdelar?

Tack på förhand
Mvh
Ram

Nackdelarna med dieseln kan ju vara alla problem med igensotade EGR ventiler/kylare.
Och kollar du på automat så tycker jag absolut du ska hitta någon med 8-växlade. I övrigt så är dessa bilar relativt problemfria.

Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Jag skulle också prioritera den 8-stegade lådan. Ju bättre växellåda ju mindre märks effektförlusten mellan D3 och D4. Gillar du att gasa på krävs nog D4 men är du mer ute efter en bra bil skulle jag gå på D3 med lite färre mil.

Mitt problem med S60 är att jag hår lång rygg och takhöjden fram är för låg.

Köp en bensin T5, men den såldes mest som r-desugn tror jag.

theodorkalin skrev: ↑lör 29 aug 2020, 13:47 Nackdelarna med dieseln kan ju vara alla problem med igensotade EGR ventiler/kylare.
Och kollar du på automat så tycker jag absolut du ska hitta någon med 8-växlade. I övrigt så är dessa bilar relativt problemfria.

Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Vet du hur man kan veta vilka bilar som är utrustade med 8 steg låda?

Tror det är t5/ t6 o t6 awd av bensin och d5/d4 o kanske d3? Är osäker på d3an

Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

Primus skrev: ↑lör 29 aug 2020, 13:52 Jag skulle också prioritera den 8-stegade lådan. Ju bättre växellåda ju mindre märks effektförlusten mellan D3 och D4. Gillar du att gasa på krävs nog D4 men är du mer ute efter en bra bil skulle jag gå på D3 med lite färre mil.

Jag provkörde v60 D4 AWD och den var väldig stark bil som inte passar i stadskörning vilket jag brukar göra så jag kör inte motorväg varje dag så därför vill jag satsa på en lagom motor som liknar vad jag har idag v70 2009 2.0F manuell växellåda.

Ram skrev: ↑lör 29 aug 2020, 22:06

Primus skrev: ↑lör 29 aug 2020, 13:52 Jag skulle också prioritera den 8-stegade lådan. Ju bättre växellåda ju mindre märks effektförlusten mellan D3 och D4. Gillar du att gasa på krävs nog D4 men är du mer ute efter en bra bil skulle jag gå på D3 med lite färre mil.

Jag provkörde v60 D4 AWD och den var väldig stark bil som inte passar i stadskörning vilket jag brukar göra så jag kör inte motorväg varje dag så därför vill jag satsa på en lagom motor som liknar vad jag har idag v70 2009 2.0F manuell växellåda.

Någon så vridmomentsklen motor finns väl inte att få tag i idag?
Du får väl lära dig att gasa mindre...

frippe64 skrev: ↑sön 30 aug 2020, 09:50

Ram skrev: ↑lör 29 aug 2020, 22:06

Primus skrev: ↑lör 29 aug 2020, 13:52 Jag skulle också prioritera den 8-stegade lådan. Ju bättre växellåda ju mindre märks effektförlusten mellan D3 och D4. Gillar du att gasa på krävs nog D4 men är du mer ute efter en bra bil skulle jag gå på D3 med lite färre mil.

Jag provkörde v60 D4 AWD och den var väldig stark bil som inte passar i stadskörning vilket jag brukar göra så jag kör inte motorväg varje dag så därför vill jag satsa på en lagom motor som liknar vad jag har idag v70 2009 2.0F manuell växellåda.

Någon så vridmomentsklen motor finns väl inte att få tag i idag?
Du får väl lära dig att gasa mindre...

Nej, det närmaste man kan komma är väl XC40 T2 eller V40 T2?
Dieslarna har högre vridmoment (Nm) på låga varv och kommer man från en V70 2,0F så är det helt klart skillnad.
XC40: 3-cyl 1,5l 129hk/245Nm... https://www.bytbil.com/stockholms-lan/p ... 8-14760617
V40: 4-cyl 2,0l 122hk/220Nm: https://www.bytbil.com/vastra-gotalands ... 4-14777850

frippe64 skrev: ↑sön 30 aug 2020, 09:50

Ram skrev: ↑lör 29 aug 2020, 22:06

Primus skrev: ↑lör 29 aug 2020, 13:52 Jag skulle också prioritera den 8-stegade lådan. Ju bättre växellåda ju mindre märks effektförlusten mellan D3 och D4. Gillar du att gasa på krävs nog D4 men är du mer ute efter en bra bil skulle jag gå på D3 med lite färre mil.

Jag provkörde v60 D4 AWD och den var väldig stark bil som inte passar i stadskörning vilket jag brukar göra så jag kör inte motorväg varje dag så därför vill jag satsa på en lagom motor som liknar vad jag har idag v70 2009 2.0F manuell växellåda.

Någon så vridmomentsklen motor finns väl inte att få tag i idag?
Du får väl lära dig att gasa mindre...

Ja du har rätt jag tror att man kommer att lära sig att gasa mindre efter ett tag.
Men samtidigt jag tycker fortfarande att motorn väldig stark och jag behöver inte så stark motor så därför jag vill satsa på d3/D4