Sveriges Volvoforum

Hej!

Första tråden på det här forumet så hoppas ni kan hjälpa mig.

Jag och sambon är ute efter en V60, automat, framhjulsdriven, helst vit (viktigt enligt vissa :)) och har hittat en hos en bilhandlare. Det är en Bi-Fuel T5, 245 hk, från 2016 som gått 18.000. Priset är strax under 140.000. Vi är lite halvskeptiska till det relativt höga miltalet (drygt 4,500 mil/år) och undrar hur vi ska resonera.

Jag antar att det är vilken typ av körning som påverkar, inte själva miltalet i sig? Om den körts mest i stan, som taxi/budbil, eller som leasad/tjänstebil/pendlarbil långa sträckor på landsväg/motorväg. Också viktigt att den blvit servad regelbundet hos en auktoriserad verkstad. Är det nåt mer man ska tänka på? Är det mkt problem med automatlådan på dessa bilar? Problem med Bi-fuel-alternativet/motorn? Andra saker vi bör tänka på?

Tacksam för svar!

Jag hade en v70 -16 med den drivlinan och trivdes kanon med den. Körde ~5.000mil på 3 år och hade inga problem.

Fick mer info från säljaren nu. Endast en ägare, ett landsting, vilket tyder på att det använts som tjänstebil och troligen gått mkt på landsväg/motorväg. Den har regelbundet varit servad på märkesverkstad. Är 140.000 för högt ändå?

Läs på om reglerna kring gasbilar, det innebär extra besiktnings- och servicepunkter som kan vara dyra att underhålla. Om ni hade tänkt köra på gas så kan det vara värt, men om ni bara vill ha bensinbil så är tanken mindre än på andra bensinbilar. Jag kommer inte ihåg alla detaljer på rak arm, men söker du här i forumet finns det massor av nyttig info.

Vilken växellåda är det på 2016? Har den 8 steg bör det vara en vanlig momentomvandlarlåda, de äldre 6stegs är powershift (dubbelkoppling) om jag minns rätt. Om det är 6stegs så se till att den funkar som den ska, det kan bli dyrt att renovera kopplingspaketen.

klirre skrev: ↑mån 10 aug 2020, 12:47 Läs på om reglerna kring gasbilar, det innebär extra besiktnings- och servicepunkter som kan vara dyra att underhålla. Om ni hade tänkt köra på gas så kan det vara värt, men om ni bara vill ha bensinbil så är tanken mindre än på andra bensinbilar. Jag kommer inte ihåg alla detaljer på rak arm, men söker du här i forumet finns det massor av nyttig info.

Vilken växellåda är det på 2016? Har den 8 steg bör det vara en vanlig momentomvandlarlåda, de äldre 6stegs är powershift (dubbelkoppling) om jag minns rätt. Om det är 6stegs så se till att den funkar som den ska, det kan bli dyrt att renovera kopplingspaketen.

Det är 8-stegsautomaten i de.
Iallafall v70 har fullstor bensintank.

Det är den 8-växlade varianten: https://www.car.info/sv-se/volvo/v60/v6 ... 16-7845812

Enligt car.info är serviceintervallen:
Kamrem 24 000 mil / 10 år
Luftfilter 6 000 mil
Tändstift 6 000 mil
Bromsvätska 1 år
Oljebyte & oljefilter 3 000 mil / 1 år
Kupéfilter 3 000 mil / 1 år

Bensintanken är samma storlek som andra V60 som inte är Bi-fuel. Vi kommer nog blanda körning men gasräckvidden på full tank är bara drygt 40 km. I princip fram och tillbaka till jobbet en dag.

Är det den bilen i Spånga?
Med tanke på hur länge den har stått bör ni nog kunna få ner priset mer, trots att den är nedsatt med 20'.
Har inte oljan bytts i lådan är det hög tid, för ökad livslängd. Detta bytet är ingen punkt i ordinarie serviceprogram.

Japp, bilen i Spånga. Tänker också att vi borde kunna få ner priset lite. :D Enligt säljare ska den levereras nyservad och då kan vi isf kräva oljebyte i automatlådan.

Det låter bra.
Glöm inte att kolla däcken, både sommar och vinter, så att mönsterdjupen är tillräckligt. En uppsättning blir ett antal tusenlappar...

Gasräckvidden på min var vid vardagskörning (uteslutande kortsträckor i stan) knappt 30mil, lyckades köra drygt 40mil som längst.