Sveriges Volvoforum

Jag har ett problem med AC,n. Felet är att det upplevs som att det inte riktigt blir kallt i kupén. Man svettas helt enkelt. Detta på grund av att Den bara blåser halvkall luft. Fast ibland känns de som det är något kallare. Jag har kollat trycket på lågtryckssidan. Det vad 60psi vid stillestånd och 30-40 när kompressorn jobbar.

Vart ska jag fortsätta min felsökning? Några tips?

Kan kompressorn bli trött och bara orka pressa fram lite kyla?
Kan de vara fel på någon givare i kupén?
Ska kolla felkoder i veckan, men misstänker att de inte finns några.

Jag hade samma fel på min förra bil. Luften från AC:n ska ju vara iskall. När de misstänker läckage häller de i sk spårningsvätska i AC-systemet. Om det läcker någonstans så syns det genom att det blir en viss färg där. I mitt fall var det läckage vid en slangklämma. Verkstan fyllde på med ny vätska och då fungerade det igen . Dock beror det på VAR det läcker hur dyrt det blir. En slang är inga stora pengar, men däremot om något av rören måste bytas kan det dra i väg.

Okej, men hur menar ni då att det läcker? Jag har kontrollerat trycket och har 60psi vid stillestånd och 30-40 när kompressorn går? Har jag läckage borde väll trycket vara lägre?

Typiskt problem för kompressorn med variabel deplacement:

viewtopic.php?f=56&t=156443&p=1385296#p1385296

viewtopic.php?f=70&t=107558&p=1385990#p1385990

Tack Peter12345. Läst trådarna och se låter helt rätt! Jag förstår dock inte vad jag ska göra för att åtgärda? Byta någon givare eller hela kompressorn?

Volvo (eller t.ex. Sanden) Air Conditioner-pressure Relief Valve:
https://www.wikingerparts.de/en/shop/vo ... e-31305844

kan bytas separat:
https://forums.swedespeed.com/showthrea ... ost7577729

Vad är det för gas?
Hur varmt var det runt bilen när du tog trycket avstängd?

Är det 134 så bör omgivande temp varit ~10grader när du kollade trycket.
Annars har du rätt garanterat dåligt med gas.
Givet att bilen är avstängd och har samma temp som omgivande