Sveriges Volvoforum

Hej!

Har en XC60 D4 AWD -13 som ibland rycker (främst på låga varv och på 1:an & 2:an) samt ibland går in i något läge där den blir otroligt seg.

Felkoderna är:
P00BD00 - Luftflödeskrets "A", massa eller volym, Hög
P010000 - Luftflödeskrets, massa eller volym

Vi har kollat slangar, men inte hittat någon läcka hittills.

"Luftflöde från luftmassemätare" ligger konstant på 917,89 kg/h vid körning, någon gång händer det att värdet hoppar till, men återgår direkt.
Ska detta värdet verkligen ligga konstant?

T-map givare är ju standard på dessa motorer? artnr: 31355462

Är det vanligt att dessa felkoder sätts när T-map ger upp?

Kolla här:
https://d5t5.com/article/vea-d5-clogged ... ure-sensor

Tack, rengjorde denna (även om min var betydligt mindre smutsig än den i artikeln), men felet kom tillbaka efter den runda. Trodde först att du hittat problemet.

Kollade realtidsvärdena igen på datorn. Såg nu att "Luftflöde från luftmassemätare" följde med gaspådraget och gav inte bara ett fast värde som tidigare.

Provade då att koppla ur lmm, då visade den konstant 917,89 kg/h igen.

Kopplar in lmm igen. Värdena följer gaspådrag igen, men hoppar plötsligt okontrollerat. Även på tomgång hackar den till, vilket den inte gjort tidigare.

Kopplar bort lmm återigen och testar en runda. Bilen går bra utan ryck.

Lutar åt trasig lmm, eller finns andra teorier?

Har nu testat att byta lmm, bilen gick bra, men felmeddelandet kom igen efter någon km.

Vid mätningar stillastående så följer värdet från lmm varvtalet. Vid körning så visar ger den standardvärdet 917,89 kg/h när man gasar, men släpper jag gasen, så följer värdet varvtalet.

Någon som vet eller kan kolla om den ska ge standardvärdet vid belastning? Eller om den ska följa varvtalet då också.

När lmm är urkopplad så går bilen riktigt. Rycker inte, och ingen märkbar skillnad i ork.

Har inte hittat någon luftläcka, och om det skulle finnas, så borde det väl märkas även om lmm är bortkopplad?

tror fortfarande på någon utav t-map givarna.. :/

Kan jag testa om det är t-map på något sätt, exempelvis koppla ur den, likt lmm? Mäta på den, eller utläsa data?

Uppdatering: Har hittat att det är glapp i en kabel till LMM.