Sveriges Volvoforum

Hej! Måste kolla lite om någon har koll på det där med V-60 2015 Momentum D4 8 steg automat och olika fjädring. Hur många olika chassie finns det på dessa? R-Design vet jag men finns det mer än ytterligare en std? Jag tycker min är extremt stötig (STD däck 16") Kan man t.ex. byta fjädrar från en R-design och montera dessa på en vanlig Momentum för att sänka bilen och få den hårdare? Om någon tidigare ägare kan ha gjort så?? Kan man ens ha samma stötdämpare på dessa två eller skiljer sig dessa också. Kan man på något vis mäta bilens höjd och på så sätt kontrollera en sådan sak??

Har inte svaret på din fråga men jag har en V60 med touring-chassi och jag har haft en med standard-chassi. Mitt tycke var standard väl stumt. Mycket mera nöjd med touring-chassi. Har åkt en del r-design och med det bitvis dåliga vägnätet höll jag på att bli tokig på r-desigen, men det är jag det. Jag gissar att touring mot standard är andra stötdämpare och ev andra fjädrar. r-design har förmodligen både hårdare stötdämpare och hårdare fjädrar (kortare), tror även r-design har hårdare gummibussningar i hjulupphängningarna. Men som du märker är det mest ordet tror så med andra ord, vet ej. Hoppas någon kan hjälpa dig bättre än jag

OK då undrar jag vad är "Touring-chassie"? Är det Cross Country modellen?

grahnen skrev: ↑mån 04 mar 2019, 13:02 OK då undrar jag vad är "Touring-chassie"? Är det Cross Country modellen?

Nä, på vanlig V60, jag ser ingen skillnad alls i höjd. Tror inte det är skillnad utan bara bekvämare. I bakhuvudet minns jag något om att det var standard i usa och lite hårdare standard här.

Är lite trög... men finns det alltså V60 -15 med tre olika fjädring: STD, Touring och R-Design (och så då även V60 Cross country)

Jag hade STD på min MY-12 perfekt tyckte jag... för hårt tyckte en del och det erbjöds då touring (utan kostnad) som tillval.. R var ännu ”hårdare”. Hur det blev senare årsmodeller vet jag inte.

Vet inte hur det är på just årsm 2015 men de tidiga V60 fick Dynamic-chassi som standard i Sverige, dvs det lite sportigare chassit men inte R-design. Touring var nog ett tillval då.