Sveriges Volvoforum

På väg till jobbet ikväll börja lampan lysa, orange motorlampa.
Vid kontakt med VOC så togs beslut att bärga bilen till närmsta Volvoverkstad för kontroll förhoppningsvis i morgon.

Enligt bärgaren var detta inte allt för ovanligt fel och det behövdes antagligen bara någon justering.

Stämmer detta att det inte är ett så ovanligt fel? Vad kan tänkas behövas göra?

Bilen är en XC60 2016 VEA FWD med ca 4100mil på mätaren.

Hitta lite intressant information angående detta.

Enligt EU direktiv har tillverkaren ansvar för att avgasreningen skall fungera på bilarna man tillverkar även över tid. Detta ledde till att det skrevs in i den svenska lagen. Tillverkaren är därför skyldig att ersätta för allt avgasreningsrelaterat 5år/8000mil enligt lag(EGR partikelfilter spjällhus, lamdasonder mm). Är felet bara "tillförlitligt konstaterat" så ska Volvo stå för reparation med undantag av privatimport.
http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/20110318.

Kan vara bra att veta.

Att lampan lyser beror på att något är fel! Det kan vara alltifrån något litet enkelt till något stort och allvarligt. Detta vet man inte förrän man har kollat vad som har tänt lampan.
Det är riktigt att det finns en "utsläppsgaranti". Men bara för att den finns är det inget som säger att det inte ställs några krav på dig som ägare och brukare av bilen. Du måste se till att föreskriven service och kontroll har gjorts enligt hur tillverkaren har bestämt. Först då kan man börja ställa krav på biltillverkaren inom vissa gränser.

Givetvis är sevice gjord på Volvoverkstad så det ska inte vara några problem där.

Hämta bilen idag.

Man bytte EGR- ventil och temp/tryckgivare inloppsluft.

Man märker en klar skillnad efter detta, inte lika ryckigt vid växlingen då det är en manuell låda.

Då får man se hur länge det dröjer innan det är dax igen att byta.

Har 3 år gammal xc60 med lampan lysande. Kollade med Volvo och det var tydligen väldigt vanligt då de hade enl uppgift bytt flera senaste veckan. Dock sä kände de inte till något EU direktiv. Så frågan blir fick du betala eller stod Volvo för notan (ej nybilsgaranti)

Vet inte hur många trådar det finns om detta fel, tyvärr

Jag har både fått EGR-ventilen bytt på garantin, samt även tryckgivare. Den senare på "emissionsgarantin". Min bil har gått 7800, V60 D4e automat MY15.

RUNNIL skrev: ↑fre 04 maj 2018, 07:41 Har 3 år gammal xc60 med lampan lysande. Kollade med Volvo och det var tydligen väldigt vanligt då de hade enl uppgift bytt flera senaste veckan. Dock sä kände de inte till något EU direktiv. Så frågan blir fick du betala eller stod Volvo för notan (ej nybilsgaranti)

Jag betalade inget, EGRen ska gå på emissionsgaranti som är 5 år eller 8000mil.

Givaren hävdade man att den inte skulle gå på denna garanti. Men i och med att jag har beg garanti så gick den på det.

Bara att skriva ut detta.

https://www.riksdagen.se/sv/dokument-la ... s-2011-318

Verkstaden har efterhört hos Bilia/ Volvo och första reaktionen från Bilia central var att de inte trodde att det skulle gå på garantin, men slutgiltigt besked har inte kommit än. Verkstaden gör nog vad de kan men är troligtvis beroende av centrala beslut för att få ersättning. Intressant är att det framgår tydligt i datorn på Volvo verkstaden att bilen har avgas och emissionsgaranti. Frågan är hur man går vidare om man får ett nej .

Du får inget nej om dom inte vill blåsa dig medvetet.
Annars tar du nyckeln och ber att få återkomma för att du vill provköra och kolla här igen.