Sveriges Volvoforum

Hej
Jag är en ägare av en XC60 D4 2WD 2015 där batteriet har tagit stryk pga alla starter av dieselvärmaren.

Nu till frågan jag har alltid hört att man ska plocka +polen före - polen. Jag hittade ett klipp på youtube från Volvo Storbritannien där det anger att -polen ska plockas bort före +.
Kolla nedan:


Min fråga vad gäller? Någon som vet?

Med vänlig hälsning, SilverM



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag tänker minus först.

Minus tas bort först och återmonteras sist. Det görs helt enkelt för att man inte skall kunna kortsluta plus mot jord med verktyget man använder.

/Thomas

Instämmer, minus först av ovan nämnda anledning. Vad jag lärt mig iaf :)

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Jag har för mig att man tar - polen först och sist för att minimera gnistbildning också.

CabBO skrev:Jag har för mig att man tar - polen först och sist för att minimera gnistbildning också.

Det borde inte spela någon som helst roll, strömkretsen sluts med samma risk för gnistor oavsett....eller har jag tänkt helt fel ?

/Thomas

Jo, det blir lika mycket (eller lika lite gnistor) oavsett ordningen.
Bilens krets sluts oavsett ordningen.

Först tar man bort den pol som är jordad. I de allra, allra flesta bilar är det minuspolen.

Men det finns också plusjordade bilar. Där tar man bort pluspolen först.

Alltid minus först !
Att man tar minus först är pga skydda annan el ! Lampor boxar osv

Förklara gärna hur lampor och boxar påverkas mindre av att du bryter kretsen genom att plocka av minus först?

Jag har själv väldigt svårt att förstå hur det ska kunna påverka om kretsen bryts på plus eller minussidan av batteriet. .

Du minskar sannolikheten för kortslutning genom att plocka bort den jordade polen först. Börjar du med icke jordade (oftast pluspolen) kan verktyget du använder röra i något som är jordat. Då får du en kortslutning som kan påverka annan elektronik. Hur du bryter kretsen spelar så vitt jag vet ingen roll.