Sveriges Volvoforum

Motorlampa tändes och det fanns knappt liv i motorn. Startar om bilen och då går det att gasa, så kör direkt till Volvoverkstad. Dom kopplar upp och konstaterar felkod på en tryckventil till bränslet. Sedan provkör dom, och det går bra ett par km då lampan tänds igen och motorn går ner på tomgång.
Och så har det set ut nu i 2v. Dom har tagit in en bil från hallen och flyttat över delar, allt på inrådan från en kille på Volvo i Göteborg. Så nu kommande vecka(3), ska dom tillämpa uteslutningmetoden(vad nu det innebär). Problemet är att den klipper bränslet, men dom hittar inte varför. Är det någon som varit med om liknande problem?

Att effekten begränsas när motorlampan tänds behöver inte vara kopplat till själva felet. Det är antagligen säkerhetsfunktion som kopplas in när motorlampan tänds.

Lobocut skrev:Att effekten begränsas när motorlampan tänds behöver inte vara kopplat till själva felet. Det är antagligen säkerhetsfunktion som kopplas in när motorlampan tänds.

I det här fallet är det kopplat till själva felet. Nu har dom bytt i stort sett allt som går att byta i bränslesystemet, fortfarande samma problem.
Imorgon kommer en specialist från Volvo och ska bistå. Bara hoppas på resultat.

albabalba skrev:Motorlampa tändes och det fanns knappt liv i motorn. Startar om bilen och då går det att gasa, så kör direkt till Volvoverkstad. Dom kopplar upp och konstaterar felkod på en tryckventil till bränslet. Sedan provkör dom, och det går bra ett par km då lampan tänds igen och motorn går ner på tomgång.
Och så har det set ut nu i 2v. Dom har tagit in en bil från hallen och flyttat över delar, allt på inrådan från en kille på Volvo i Göteborg. Så nu kommande vecka(3), ska dom tillämpa uteslutningmetoden(vad nu det innebär). Problemet är att den klipper bränslet, men dom hittar inte varför. Är det någon som varit med om liknande problem?

Efter 21 dagar på verkstad har felet hittats. Det var ett internt fel på i comonrailen, men det krävdes en specialist från Volvo för att hitta felet.
Min D4 var den andra Volvon i Sverige som har haft samma fel. Ett nytt är beställt, och imorgon blir bilen klar

Skönt när dom hittar ett riktigt fel, och man slipper sitta och vara orolig att det plötsligt dyker upp igen. Hoppas du slipper att betala för 21 dagar och åtta timmar/dag. :D

EbbevonVolvo skrev:Skönt när dom hittar ett riktigt fel, och man slipper sitta och vara orolig att det plötsligt dyker upp igen. Hoppas du slipper att betala för 21 dagar och åtta timmar/dag. :D

Slipper undan med självrisk tack vare tillägg i försäkringen, som täcker maskin/elektronik upp till 15000mil.
Annars har det kostat en hel del.