[roadside]

Ok, tack för svaret. Nu är min egr-ventil bytt och bilen går i dagsläget bra igen. Inga ryck, hoppas det lirar nu framöver.

[wse0015]

Har haft bilen sedan i tisdags och kört varje dag ca 7 mil per dag. Vad jag märker så rycker den vid 1200 till 1400 varv och det känns som när automaten skall växla till en högre växel blir det värre. Jag hoppas verkligen att de kan fixa det på servicen. Vill inte lämna tillbaka bilen har öppen köp! Jag håller er uppdaterad när servicen är gjord!
Sedan har 12 V-uttag tunnelkonsol lagt av. Tror jag måste byta säkringen!

Nu har jag kommit hem från semester i Norge. Har kört ca 150 mil och det märkes när man körde i backarna att motor skakar(ryckig). Var i dag på Bilia för att undersöka felet och de skall nu byta EGR-ventil slutet av denna månaden. Så nu får vi hoppas att detta hjälper!

Hur har det gått för "Roadside" efter ni bytat EGR-ventilen?

[Favazza]

Kan också uppdatera min nu.
Fick ju toppen bytt för det läckte. Detta hjälpte som sagt inte.
Till sist byttes EGR-ventilen, trots att de från början sa att den såg fin ut.
Nu verkar det gå bra igen *ta i trä*.

[Figgeduni]

Hoppar in och kapar tråden lite grann snabbt då jag egentligen inte har en V60 utan en V40 D3 2014 modell med den gamla 5 cylindriga motorn. Har dock exakt samma symptom, när man gasar sakta vid kallkörning på 2ans och 3ans växel så rycker den till (känns som att den växlar men gör inte det) vid 1500-1700 varv. Tror även det kan ha att göra med att det blir ett väldigt ryck ibland då man kör ut ur rondeller osv.

Eftersom jag har noll koll på bilar i allmänhet så undrar jag om det finns nån EGR ventil på gamla 5 cylindriga motorerna samt om det skulle kunna vara den som orsakar problemet då det låter som exakt samma symptom som dom flesta andra här har? Sen vad skulle ett byte av EGR ventil kosta eftersom nybilsgarantin har gått ut samt om det nu skulle vara EGR ventilen, finns det nånting som kan ta skada av att fortsätta köra med den ?

[joysam]

Eftersom jag har noll koll på bilar i allmänhet så undrar jag om det finns nån EGR ventil på gamla 5 cylindriga motorerna samt om det skulle kunna vara den som orsakar problemet då det låter som exakt samma symptom som dom flesta andra här har? Sen vad skulle ett byte av EGR ventil kosta eftersom nybilsgarantin har gått ut samt om det nu skulle vara EGR ventilen, finns det nånting som kan ta skada av att fortsätta köra med den ?

Det finns EGR-ventil på din bil också.

Ingen aning om det är det som är felet i det här fallet.

[Tiimpan]

Har samma symtom som er övriga med ryckig gång som blivit värre med tiden. 1800mil på mätaren. Har bokat tid i slutet av september för felsökning.

[Hakan975]

Man får väl göra som förr i världen och 'sota ur' nån gång i veckan ?
I med S-läge och trampa plattan i mattan då och då.

[fjohan82]

Man får väl göra som förr i världen och 'sota ur' nån gång i veckan ?
I med S-läge och trampa plattan i mattan då och då.

Är det därför min inte rycker? :roll: Gått drygt 2500 mil, har ofta tung gasfot kan jag villigt erkänna...

[Derank]

Man får väl göra som förr i världen och 'sota ur' nån gång i veckan ?
I med S-läge och trampa plattan i mattan då och då.

Det gör man dagligen

[Tiimpan]

Man får väl göra som förr i världen och 'sota ur' nån gång i veckan ?
I med S-läge och trampa plattan i mattan då och då.

Det gör man dagligen så gott som. Vad hjälper det. Bilen rycker endå!