Sveriges Volvoforum

Hur ska adaptern sitt när man ska gå ifrån 13 polig till 7 polig,völjde med en adapter till bilen men för det inte att fungera?

Är ju bara att trä dit och vrida ringen så den står rakt upp.

Går ju inte sätta fel.

Jo om den är vriden redan innan man sätter dit den blir det fel

Lövet skrev:Jo om den är vriden redan innan man sätter dit den blir det fel

Tack trodde jag blivit tokig som inte fick ditt den, vilken del ska vara uppåt och hur ska innan mötet sitta?

Min iaf ska stickas in "klockan kvart i" så att säga och vrids sedan så den platta delen linjerar med locket på elkontakten i bilen.

Svårt att förklara här..

Men om det är en original, så ska Volvotexten stå rättvänd och sen ska delen som går att vrida, vridas så den platta delen hamnar så den håller skyddsluckan öppen..

Så är det i alla fall på min..

Såg nu att den inte är original, så sätt i den så den platta delen på adaptern kan vridas ett kvarts varv medurs och då hamnar så den håller upp skyddsluckan till kopplingen som sitter monterad på bilen...

Ilduce77 skrev:Såg nu att den inte är original, så sätt i den så den platta delen på adaptern kan vridas ett kvarts varv medurs och då hamnar så den håller upp skyddsluckan till kopplingen som sitter monterad på bilen...

Du menar att den lite större platta delen ska sitta upp ock läsar man texten på adaptern normalt?

volvofantast skrev:

Ilduce77 skrev:Såg nu att den inte är original, så sätt i den så den platta delen på adaptern kan vridas ett kvarts varv medurs och då hamnar så den håller upp skyddsluckan till kopplingen som sitter monterad på bilen...

Du menar att den lite större platta delen ska sitta upp ock läsar man texten på adaptern normalt?

Ja precis. Jag drog släp idag 35mil. Loggan vågrätt och vrid ringen medurs 90°