Sveriges Volvoforum

Hej,
Första vintern med vår xc60 och vinterhjul. Köpte nya Nokia r2SUV friktionsdäck tillverkade 2013 och har nu rullat 1000mil.
Har haft friktionsdäck på våra bilar sedan 1992 och har alltid varit mycket nöjd med väggreppet.

Väghållningen på vårXC60 är katastrofal med dessa vinterhjul. Bilen gliger framförallt i "kurvorna", i synnerhet när jag svänger ut i T-korsningar. Hastigheten är normal och känslan är att bilen glider. Har nu testat och kört lite aggresivt för att testa om bilen verkligen glider och tyvärr gör den det. Vägbanan är blöt och temperaturen ca+2.

Väggreppet är så dåligt att jag inte vågar låta barnen köra bilen.

Skall nu till fjällen och överväger att byta vinterhjul före vi åker...

Tar tacksamt emot er andras erfarenhet av vinterhjul, friktionsdäck.

Mina Nokia Hakka R2 (dubbfria) har blivit så sen typ någon vecka tillbaka. Bilen kasar igenom rondeller och om man svänger lite för tvärt. Mina är dock inne på 3e säsongen och har gått X antal tusen mil, men har fortfarande 4-4,5 mm kvar... Funderade först på om det var någon ny saltblandning de har kört ut, men är tveksam.
Det var inte såhär i höstas och tidigare säsonger.
Nu är det bara jag som kör bilen och är medveten om detta, så jag kommer köra vidare med dem.

Jag upplever det samma med dom flesta kundbilar jag provkör dubb eller friktionsdäck Man behöver inte mycket gas för att Anti sladd skall gå in och i en rondell får man inte röra gasen på vissa bilar Jag tror det har med salt geggan som blir på våra vägar då det inte är någon vinter utan bara smeg på vägen och Efter en regnig dag så ökar bilens stabilitet i på samma ställen och det kan ju endast tyda på detta och inte att däcken är kass

Ett friktionsdäck som går under 5 mm har nått slutet på sin resa som friktionsdäck med 4.4.5 mm så har du rent krasst ca 1 mm kvar tills dom är olagliga och 4 mm mönsterdjup i slask och snö är inte mycket att skryta med
strax under 5 mm så försvinner sajpningarna i däcket dom är helt enkelt utslitna och det är dom som gör att det får grepp i is så du tappar mycket av däckets grundförutsättningar för att kunna fungera som ett friktionsdäck

Så i ditt fall oavsett om du skall åka till fjällen eller bara köra i stan Finns bara 1 råd köp 4 friska sulor så kan du och dina nära o kära köra vidare tryggt och säkert + alla vi andra som möter dig som slipper ha dig kasandes omkring när det skiter sig

//Goosoe

Hej, tack för svaren.

Däcken har endast rullat 1000 mil så de är mycket mönsterdjup kvar.

fjohan82,
mycket intressant att du upplever samma som mig. Fram till för ett par veckor sedan har även mina däck funkar bra.

gooose,
kan vara saltet... har hört att de nu använder en ny sorts saltblandning. Vet inte om det stämmer.

Kör jag med dessa däck upp till fjällen hoppas jag verkligen att det är saltet här i stan som gör bilen hal.
Jag anser att den är direkt trafikfarlig som den uppför sig nu.

Min far har Hakka R på sin Peugeot 508 och jag upplever de däcken som alldeles utmärkta. Förra vintern körde jag den samtidigt som min Outback som hade Michelin Dubb och vid inbromsning och sväng var de däcken tämligen likartade. Michelindäcken var dock något äldre än Hakka däcken så jämförelsen är inte 100%-ig men mitt intrcyk är ändå att däcken var bra.

Har kört Hakka R2 både på XC60 D5 (18") och V40 T5 (18"). Var otroligt nöjd med däcken på båda bilarna! XC60in kasade mer, med det tror jag har med dimensionen att göra. Med 20" på sommaren gick den bättre.

Har du testat att laborera med däcktryck?

Vore intressant med ett däcktest med vinterdäck som gått två/tre säsonger, tror det kan vara stor skillnad då även omfokusera inte rullat så långt. Däcken optimeras nog för att vara bra direkt från fabrik till testbanan.

Hej,

Idag har det regnat och jag har testat däckens grepp.
Nu kan jag stå på kurvor och rondeller utan att bilen kanar. Det är en hel annan känsla att köra.

Jag är mer övertygad om att det har med vägsaltet att göra, som fjohan82 och gooose trodde.

skall försöka ta reda på om de har bytt saltblandning.

tack för eran hjälp!

Volvorace skrev:Hej,

Idag har det regnat och jag har testat däckens grepp.
Nu kan jag stå på kurvor och rondeller utan att bilen kanar. Det är en hel annan känsla att köra.

Jag är mer övertygad om att det har med vägsaltet att göra, som fjohan82 och gooose trodde.

skall försöka ta reda på om de har bytt saltblandning.

tack för eran hjälp!

Sista dagarna har det ju varit ett par plus men ändå upplevt det snorhalt ute, både med Polestaren med friktion och V70n med dubb, Det är nog antagligen saltet/vägbanan och inte däcken det är fel på.

Tror mer på att vägbanan är underkyld. Vädret är så nu. Långa minusnätter men runt och strax över nollan på dagen. Det är is med fukt på vägbanan. Ser ut som att vägen är isfri och bara blöt.