Sveriges Volvoforum

Blir lite förbryllad när jag ser bränsleförbrukningen i min nya XC60.

Nedan har ni uppgifter från transportstyrelsen till vänster.
Min gamla bil och min nya XC60, stämmer förhållandevis bra gällande min gamla bil, till höger har ni "verklig" förbrukning enligt VOC.
Stämmer det verkligen eller är det något som inte hänger med?
Bilen har rullat ca 50 mil och ca 90% landsväg.

Antar du har en D4 AWD automat?

Jag har också märkt att det i stort sett är omöjligt att ligga i närheten av de fantasisuffror Volvo uppger.

Jag kör utan problem snålare i en VW Passat med awd och automat som har en bensinare på 280hk.

Förbrukningen beror ju på så många faktorer att det är omöjligt att säga nått om din förbrukning utan att veta allt om hur du kör och så.

Sen skulle du behövs mäta vid pump också några gånger för att se om VOC visar nära rätt siffror. Jag kom ner till 5.5l/100km på min V70 D3a vid pump några gånger men låg normalt mellan 5.8-6.2l/100km. Då körde jag rätt snålt och låg aldrig över 120km/h på motorväg.. Plus att jag stängt av extravärmaren.
Då jag fick som lägst hade jag inte heller kört dieselvärmaren för uppvärmning.
Korta sträckor och stadstrafik eller snabb motorvägskörning driver upp förbrukningen ordentligt. Du har lätt en 20% ökning bara genom att köra 130km/h istället för 110km/h.

Testa att köra med staplarna framme (färdstatistik) så kan du se/lära dig lite om vilka situationer som får förbrukningen att dra iväg.

Ner till deklarerad förbrukning kommer man dock inte. Den EU-testcykeln som genomförs är orimlig i vanlig trafik.

Har en 2017 D4 awd automat polestar och medelförbrukning är på ca 8
Så ja volvos fantasisiffror är det bara o drömma om

Nu är det förstås inte "volvo",utan orsaken är nedc som standard, den är tämligen oduglig som det ser ut idag.

TommyP86 skrev:Nu är det förstås inte "volvo",utan orsaken är nedc som standard, den är tämligen oduglig som det ser ut idag.

Det är lite väl naivt att tro att Volvo inte är ett dugg skyldiga till dessa fantasisiffror.jag har aldrig någonsin kört en bil där det diffar så mycket mellan teori och praktik.

Dessutom visar VOC för lite, VOC säger 0,92 på 1200mil för mig, i verkligheten ligger snittet på ca 1,1. mycket småkörningar gör att förbrukningen snabbt hoppar upp men även i landsvägsfart runt 70-90 ligger jag runt 0,90 om jag håller konstant fart utan omkörningar osv.


Men 0,70 el 1liter milen på 2000mil per år gör ju detsamma, för mig iaf, det är småpengar i det stora hela.

Derank skrev:Dessutom visar VOC för lite, VOC säger 0,92 på 1200mil för mig, i verkligheten ligger snittet på ca 1,1. mycket småkörningar gör att förbrukningen snabbt hoppar upp men även i landsvägsfart runt 70-90 ligger jag runt 0,90 om jag håller konstant fart utan omkörningar osv.


Men 0,70 el 1liter milen på 2000mil per år gör ju detsamma, för mig iaf, det är småpengar i det stora hela.

Om bränslet kostar 13,50kr/litern så är det ju ändå strax över 8000kr mer i bränslekostnader per år. För de flesta är det inte småpengar :)

Menar du att din XC60 D4/D5 awd drar 0.94 vid 90% landsvägskörning?

Grejen är den. Just den gamla dieseldrivlinan och automat dricker ganska mycket. För några år sedan hade jag en MY15 XC60 Black-R (D5 P* aut) med 20" i ca 2 år och körde 4000 mil, 95% motorväg i 120km/h. Den låg på 0.94 i snitt över alla tankar, uppmätt vid pump.

Min erfarenhet är att de äldre, motorstarkare bensin-drivlinorna är lättare att köra på samma eller lägre förbrukning än vad som uppges. Om man jämför med D4/D5 awd. De som är snåltrimmade är svåra att komma i i förbrukning.

Att du har start och stopp (som är bra för utsläpp/förbrukning på papper) gör ju 0% vid alla annan körning än stadskörning.

Ang bränslekostnader så är det strunt samma. Tycker ni att 8000kr per år i soppakostnad är mycket så räkna inte på värdeminskningen! :lol: Min förra, relativt billiga, V40 T5 tappade jag 7800kr på per månad i ett år. Då fick jag ändå ett väldigt bra inköpspris när jag köpte den ny.

KrilleW skrev:

Derank skrev:Dessutom visar VOC för lite, VOC säger 0,92 på 1200mil för mig, i verkligheten ligger snittet på ca 1,1. mycket småkörningar gör att förbrukningen snabbt hoppar upp men även i landsvägsfart runt 70-90 ligger jag runt 0,90 om jag håller konstant fart utan omkörningar osv.


Men 0,70 el 1liter milen på 2000mil per år gör ju detsamma, för mig iaf, det är småpengar i det stora hela.

Om bränslet kostar 13,50kr/litern så är det ju ändå strax över 8000kr mer i bränslekostnader per år. För de flesta är det inte småpengar :)

självklart är 8000 pengar det med, men med tanke på vad en bil för 400k kostar att äga per månad i värdetapp osv så är det ju inte den extra sexhundringen i månaden som avgör, inte för mig iaf.