Sveriges Volvoforum

Hej!

Hur mycket bättre är den nya s60 skillnad mot den gamla s60 -08? Förutom utseendet då.

Jag ägde en s60 -08 grå 2.5T full utr, tyvärr så var jag så dum att jag sålde den vilket jag ångrar grovt idag. Och tänkt många gånger på.

Så ja. Är det bättre att satsa på den nya modellen eller har det framkommit några stora brister på denna modell?.

Går det ens att byta olja och filter på dessa bilar själv ? Finns det ens oljesticka? :)

Tar gärna input vad ni tycker.

Intresserad av T5 manuell.

Mvh

Då blir du tyvärr besviken direkt, det finns ingen T5 manuell av nya S60.

S60 T5 R-Design manuell MY12 med 240 hk. Svensksåld dessutom...

http://www.bytbil.com/norrbottens-lan/p ... 70-9567831

Fordmotor?

Skickat från min LG-D802 via Tapatalk

Nya S60 är MYCKET roligare att köra. Piggare chassi, mer direkt styrning, mindre krängning. Dessutom större utrymmen och bättre komfort.

Klart den går att serva själv, det är inte svårare att byta olja på en 4-cyl motor än en 5-cyl. Ingen skillnad i det avseendet.

fjohan82 skrev:S60 T5 R-Design manuell MY12 med 240 hk. Svensksåld dessutom...

http://www.bytbil.com/norrbottens-lan/p ... 70-9567831

Där ser man, det var ju en trevlig nyhet för mig. Jag var så säker på attt de bara kom med automat

T5 VEA (245 hk) finns bara med automat. Gamla 240-hk motorn finns manuell och med sexstegad powershift-låda (en ganska speciell låda, någon slags dubbelkopplingsvariant). Faller säkert vissa i smaken men jag kommer inte överrens med den lådan.

För att förvirra ytterligare så har "T5" motorn* alltid automat när den är femcylindrig. V40 exempelvis.

*Samma beteckning kan alltså innefatta helt olika motorer baserat på årsmodell och modell

Det är dock en rejält sladdrig spak/låda på S60 T5 manuell 240hk, känns inte alls så rolig den lådan.

Sen har vi 2.0T som efter Polestar får samma effekt som T5.