Sveriges Volvoforum

Hej.

Min D4 VEA har börjat rycka på låga varv och svag acceleration. Från början knappt märkbart men nu märks det mera. Ännu ingen varningslampa tänd. Någon som hört något om detta eller upplevt det? Verkstad nästa vecka. Mekanikern hade inte hört något om detta sa han.

Kan möjligen vara kärvande EGR ventil..

/Thomas

Ja, kanske det. egr-ventilen är dock bytt i våras men har funderat tanken. Kanske inte var så enkelt som bara byta egr-ventil. Då märktes inget på motorgången utan bara varningslampan som tändes.

Jag fick EGR-ventilen bytt då min bil påvisade exakt samma sak. I mitt fall tändes dock motorlampan. Problemen har dock sakta med säkert börja återkomma, dock är det långt mellan gångerna det inträffar.

Har samma fenomen, sedan bilen var ny. Har inte orkat lämna in den bara för det, men nu börjar den närma sig service.

Har vi otur blir det följetonger av det. Hade bilen inne för några andra mindre garantifix samt motorstörningarna. Volvo ville inte fixa något då det inte fanns någon felkod. Blir en vända till om några veckor. Är det någon som hör något om detta så tas det tacksamt emot.

Har ni läst denna: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 0&t=120898

Kluster skrev:Har ni läst denna: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 0&t=120898

Japp. Inte roligt med växellådsproblem. Hoppas verkligen det löser sig. Borde ju inte vara så svårt om det är mjukvarurelaterat kan man tycka. Jag har manuell så det är det inte. Mina motorstörningar uppstår vid måttlig acceleration vid relativt låga varv. Mellan 70 och 100 på sexa:n. Fenomenet har tilltagit och märks numera även när farthållaren vill gasa i halvskapliga motlut. Inga stora ryckningar men hejdlöst irriterande. Får jaga Teknikern i veckan igen. Kanske borde skriva till Volvo och se vad dom vet om detta?

SWEiNSANE skrev:Jag fick EGR-ventilen bytt då min bil påvisade exakt samma sak. I mitt fall tändes dock motorlampan. Problemen har dock sakta med säkert börja återkomma, dock är det långt mellan gångerna det inträffar.

Ryckte den också vid relativt låga varv och måttlig acceleration eller motlut? Kanske från 1200 till 1800 rpm? Någon på Volvo borde ju kunna sitta inne med lösningen, gäller bara att få Bilia att vilja felsöka/kontakta Volvo. Dom kommer väl dragandes med kommentaren produktegenskap men då blir jag nog lite sne för den har gått så fantastiskt mjukt och fint. Undra om det är egr-systemet som är boven och i så fall om det är ändrat på senare motorer. Själva egr-ventilen är ju bytt tidigare.

Samma problem för mig... D4 VEA uttagen juni -14, gått ca 2800 mil. Vid några tillfällen har den ryckt vid lågt varvtal och i lördags tändes motorlampan. Åkte till direkt-service på Bilia i förmiddags (måndag) som efter diagnos konstaterade problem med EGR-ventilen. Bilen placerades i snabb-kö för åtgärd och jag fick en hyrbil. Fick samtal från Bilia i eftermiddags ca 6 timmar efter konstaterat fel om att EGR-ventilen var bytt och allt klart men det är först imorgon jag hinner hämta bilen och verifiera att det är löst.
Allt går på garantin och det har ju trots allt gått ganska snabbt och smidigt, men att en bil som inte ens gått 3000 mil ska drabbas av sånt här känns ju mindre bra...