Sveriges Volvoforum

Jag blev påkörd härom veckan. Jag har bilen i Latinamerika.
Försäkringsbolaget och Volvo har hänvisat mig till ett krockcenter för att få skadan åtgärdad.
Krockcentret vill skära bort den bakre delen från och med taket (mitten av bakdörren) och ända bak. Sen vill de svetsa dit en ny del som de beställer från Volvo.
Själv tycker jag att det borde gå att "hamra ut". Jag är rädd att säkerheten skall påverkas negativt om de börjar skära och svetsa. Och med deras yrkesskicklighet bör de göra så lite som möjligt.
Har vi någon krocktekniker som har en åsikt?

http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.png
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG
http://www.bilddump.se/bilder/201509270 ... 131.10.JPG

Det bored gå att fixa utan att skära birthday plåten. Goggle YouTube kill fixa buckler?

Kapa och byt, det där står man inte och riktar.

Om de är någorlunda duktiga på att svetsa så lär inte svetsen vara bilens svagaste punkt. Frågan är om de kan få sen att se ut som ny/innan?

Hela bilen måste lackas om om du vill slippa nyansskillnader.

Är Volvo inblandade så blir det i alla fall korrekt gjort.