Sveriges Volvoforum

Stannade till hos ÅF idag och hade hoppats kunna provköra en XC60 D5 AWD manuell. Men si det gick inte alls. Säljaren tittade förundrat på mig och förstod inte alls varför någon skulle vilja ha en manuell låda år 2015.

Är det verkligen så ovanligt med manuella lådor i den bilen? Vågar jag beställa ändå utan att provköra? Det är tjänstebil, så andrahandsvärdet bryr jag mig inte om. Någon på forumet som har en?


En annan sak: hur stor är skillnaden på D4 och D5 i verkligheten? 30 hästar på pappret, men inte heller detta gick att provköra.

Jag har haft båda två. Dels en XC70 D3 med manuell men även en XC60 med den gamla lådan.
Det gick bara fint att köra med manuell låda, skulle jag välja en motor till den fick det bli D5 eftersom moderna dieselmotorer har så kort varvtalsregister. Det blir ganska mycket växlande för att ligga på rätt varvtal. Jag körde på strax över 0,6 med den XC70'n, med XC60 och automat kommer jag inte under 0,7.
Det var egentligen frun som ville slippa växla så hade jag fått bestämma själv hade jag nog köpt en med manuell låda.
Volvos gamla 6 stegade kallas ju inte för inte för sliromat..
En stark diesel startar du ju dessutom på tvåan så det drar iväg rätt bra i rödljusen.. så bra det nu kan bli med en bil på nästan 2 ton

Definitivt inte idiot, manuell om man gillar att köra bil, automat om man gillar att åka...
Har fortfarande inte haft en automat jag skulle välja före en manuell.

V60D5AWDPolestar skrev:Definitivt inte idiot, manuell om man gillar att köra bil, automat om man gillar att åka...
Har fortfarande inte haft en automat jag skulle välja före en manuell.

Kan tycka det är tråkigt att Volvo valt bort dom manuella lådorna, speciellt till dom roligare bensin motorerna, T5 å T6.
Tänk er en manuell 6-växlad S60/V60 T6/T5 med R-design chassie, tight'a fina lägen i lådan, samt en koppling som har den där lilla extra känslan, vilken körmaskin det skulle bli! För att inte tala om en manuell Polestar. :-O)

Då är jag idiot också. Stortrivs med min V60 D4 Rdesign - 16 som har en oerhört skön och tight manuell växellåda. Ljusår från såssleven i min tidigare XC60 D4 -14 som jag hade förut. Det enda jag kan klaga på är en liiite för klen motor men tror ni man kan få en D5 VEA eller T5 VEA Manuell.....nähä det har Volvo tagit bort. Vad är det för strategi. Med så många spm gillade gamla D5 manuell, så borde man kunna välja en liknande spec. Ob egripligt för mig.
Så även om nuvarande kärra är fin så får man aldrig pricken över i:et och jag börjar tröttna lite. Polestar finns inte heller till MY16 + det är tjänstebil så det går inte ändå. Som föregående talare sa tänk en V60 med en av de starkare motorerna + denna trevliga manuell låda. För mig är det riktig körglädje

/En manuell idiot till

Dieslarna funkar fint med automat även om ja bara har ägt D5 och D4 med manuella lådor. Gamla D5an va fin med manuell låda.

C30n gick inte att få med manuell låda om vi ville ha T5an. Den D3an med RICA gick att köra som en bensinare, den drog friskt till rött :twisted:

Nej det är piss. T5/T6 vill man ha manuella även om man till den största tiden klarar sig fint med en automat men ibland vill man leka i t.ex. snön då såklart utan DSTC.

Skönt att läsa, man blir klassad som en idiot precis som du säger. Klart man måste ha automat, säger alla. Men när jag myser runt i min Miata tänker jag inte på att jag växlar, precis som innan när jag körde Audi. Det var först när jag började köra Volvo som V60 5cyl hade en så tråkig manuell att det fick bli automat. Sist valde jag faktiskt mellan den D4AWD som jag tog och en D4VEA manuell. Dock tycker jag att den blir väl slingrig så fort man drar på lite, har kört fyrhjulsdrivet i 30000 mil nu så det fick bli en sådan igen. En VEA AWD manuell med sin fina växellåda hade däremot suttit fint. Hoppas på detta vid nästa byte om två år.

Kombinationen bensinmotor, manuell låda och AWD verkar vara helt ointressant för Volvo.

Förrförra bilen var en V70N AWD med 2,4T och manuell låda, den hade jag i 10 år!
Förra bilen var en XC60 D5 AWD, jag prioriterade manuell låda...
Denna gång har jag prioriterat motor/bränsle efter 4 vintrar av dieselavgaser.

Vi får se vad det blir nästa gång. Vid varje bilbyte har jag övervägt en A4 Avant Quattro, men det har inte blivit av hittills.

Tack för alla kommentarer, nu vågar jag beställa en XC60 D5 AWD manuell även om jag inte hittar någon att provköra innan. Jag har haft tre bilar tidigare (V70 -06, V50-09 och V60 -12) med manuell låda och 2,4-liters D5:a. Tycker det passar bra ihop eftersom den motorn är så råstark på låga varv. Går utmärkt att starta i uppförsbacke utan att ha foten på gaspedalen. Dock måste jag varna för att kombinera manuell låda med den urtrista 2,0 litersfemman. Hade den i en V70 -11, men den motorn hade ett väldigt smalt varvtalsområde med bra moment, så den skulle man haft en automat i.

Jag väljer manuell alla dagar i veckan, tyvärr fanns inte T6 med manuell så jag blev tvingad till automat den här gången, men jag tror det är den sista.