Sveriges Volvoforum

Hej,

Är förstagångsägare av en xc60 Summum 2012 och är förvånad över hur "billig" och dålig byggkvaliteten är i inredningen. Är det bara jag som är kräsen eller är det fler som upplever alla paneler som 1/2 mm tjock plast som bara gnisslar så fort det blir lite vibrationer?

Jag har fixat en dörr som hade glapp i infästningen. Den blev hyfsat tyst med gnisslar lite ibland om det är dålig asfalt så det blir vibrationer.
Nu har mitt-consolen också börjat gnissla och gneka "ibland".

Som sagt så är detta min första volvo och jag blir förvånad att det inte är stabilare och mer robust inredning. Är det någon mer som upplever detta?
Tycker det är så synd för bilen är så bra i alla övriga aspekter!

Jag har ingen nXC70 dok en V70 -12a och den inredningen gnekar och knakar mer än min gamla 850 gjorde. De flestaq Volvo av modernare snitt jag åkt i har haft knakig inredniing mer el mindre.

Min XC60 -09 knarrade också en del, men det gick i takt med D5:ans knackande.
Nuvarande bilen skramlar bara från isskraporna och solglasögonen i dörrfickorna. Dessutom hörs takräcket genom takluckan och man kan känna i rumpan vilken färg det är på asfalten...

Angående inrednings kvalitet så är det ta mej fan pinsamt hur en bil kan låta så fruktansvärt illa i plasten. Hoppas dom bättrar sig till nya 90 serien annars är det kört.

Då är jag inte ensam om denna uppfattning då. Trist att en sån pass premiumbil ska ha så pass låg kvalitet på inredningen. Jag anser att detta är ett stort problem för Volvo och riktigt tråkigt. De borde verkligen åtgärda detta och därmed höja stämpeln som premium-märke. Det håller inte att ha sånt "billigt" materialval för ett sånt märke.

Jag tror inte det är en fråga om materialval utan mer en fråga om hur smart/bra prylarna sitter ihop och sitter fast. Man har på flera ställen plast mot plast som tveklöst kommer gneka eftersom de inte sitter ihop nog stumt. Känslan i materialen när man tar på dem utsidan är ok och mycket bättre än många konkurrenter.
Vid faceliften bytte man till bättre clips och har även smartare kombinationer av material på några ställen.

Det går dock att få det helt tyst men det är en del jobb som man får göra själv. Svårast tycker jag det är att hitta exakt var det låter.
Att smörja löser aldrig problemet (möjligen ngn dag) utan det är tygtejp (den som finns på sportaffärer till hockeyklubbor duger) eller spraylim och tex Biltemas högtalartyg. Har också limmat fast saker bakom paneler med smältlim.

Det är töntigt att man ska behöva hålla på. I mitt fall tycker jag det är lite kul att greja med och det är ganska enkelt att få det bättre så jag bryr mig inte så mkt. Bökigast är B-stolparna eftersom man måste ut med (eller iaf vika undan) dem framstolarna för att få loss dem.

Min v60 2011 gnisslade inte. Var helt tyst. Min xc 60 är ok trots sina 20" det som gnetar är om bilen stått i värme och jag startar den och Ac kör kraftigt i gång. Då hörs det att plasten gnisslar.

Dörrfacken är av hårdplast så om det ligger något hårt där så skallrar det.
Solglasögonen måste ligga i mjukt fodral och isskraporna får ligga i putsduken...

Har ett skramlande i bilen från bakom instrumentbrädan på passagerarsidan, i övrigt så är det helt tyst, allt känns bra fastskruvad och jag upplever inte kvalitén för "låg".

Prova en Toyota eller skoda, så får du lite perspektiv.

Nuvarande V60 är i alla fall den tystaste Volvo som ja har ägt. Sedan ja smorde runt låskistorna har ja inget gnek alls faktiskt.