Sveriges Volvoforum

Har ju en T6 VEA, och den låter fint, men skulle vilja ha liiite mer decibel ur rumpan på den.
Ingen jätteoperation, utan ex vis slopa eller byta ut en mellandämpare eller dylikt, det ska se original ut i rumpan fortfarande.
(Och helst klara alla krav/besiktning)

Någon som har rekommendationer på något system eller företag de hört om som har erfarenhet av V60 T6 VEA?

Hur känns T6a VEA? Får man ner alla hästar i marken? Är du nöjd med bilen?

Mccartney skrev:Hur känns T6a VEA? Får man ner alla hästar i marken? Är du nöjd med bilen?

Har inte kört så mycket med sommardäcken, men greppet är bra med 235-däcken.
Lådan verkar vara spärrad på nåt vis på lägre växlar, och en väldigt bra programmerad antispinn, den gnuggar asfalt vid fullgas från 0, men spinner inte riktigt loss och klipper inte effekten heller, dock spinner den loss vid växlingarna upp till 2:an och 3:an men det är bara "ballt" 8) .
Jag är väldigt nöjd, det enda jag saknar är lite mer vrid när man kommit upp i 100 km/h, accelerationen från 100 är ju rätt så beskedlig, även om det rör på sig duktigt, men ca 600 i vrid hade varit önskvärt för att möta upplevensen i de lägre farterna..

Strebern skrev:

Mccartney skrev:Hur känns T6a VEA? Får man ner alla hästar i marken? Är du nöjd med bilen?

Har inte kört så mycket med sommardäcken, men greppet är bra med 235-däcken.
Lådan verkar vara spärrad på nåt vis på lägre växlar, och en väldigt bra programmerad antispinn, den gnuggar asfalt vid fullgas från 0, men spinner inte riktigt loss och klipper inte effekten heller, dock spinner den loss vid växlingarna upp till 2:an och 3:an men det är bara "ballt" 8) .
Jag är väldigt nöjd, det enda jag saknar är lite mer vrid när man kommit upp i 100 km/h, accelerationen från 100 är ju rätt så beskedlig, även om det rör på sig duktigt, men ca 600 i vrid hade varit önskvärt för att möta upplevensen i de lägre farterna..

Den verka kanon bra och den är väl inte så törstig heller?

Finns nog inte så många T6 VEA som rullar ute i landet.

Stod själv i valet och kvalet mellan T6AWD och T6VEA. VEA:n är väl något billigare i allt:) men eftersom vi ska köra hästsläp så tyckte jag att AWD passar bättre då.

Jag tänker inte köpa FWD igen, särskilt inte med så mycket effekt.

Åter till grundfrågan. Ferrita gör bra avgassystem och de specialbygger om de inte lagerför något som passar.
Till min gamla V70N AWD byggde de om ett "vanligt" 60 mm system med racekat.

Funderar på att köpa något som låter lite mer än originalet till min nuvarande bil....

Håller med "mikebike" Ferrita är nog det bästa tipset! Det är ju även dom som bygger originalsystemen till Polestarbilarna.