Sveriges Volvoforum

Någon som har koll på om de femcylindriga dieslarna kommer att finnas kvar i XC60 MY16? Visst är VEA:n vettig, men jag saknar den femte cylindern så nästa bil kanske är sista chansen att få njuta av den gamle klassikern. Vågar man hoppas att den finns kvar om ett år?

Har varken hört eller läst att dom ska försvinna :???:

6-cyl T6 AWD har volvo tidigare sagt skall försvinna Mars 2015, men det kan ju ändrats.

Jag tror inte att nuvarande 5 cylindriga kommer finnas kvar på svenska marknaden till säljstart av MY16 (Maj -15).
Då de endast uppfyller: Euro 5B
Tänker på dessa 5 cylindriga motorer (EJ VEA): D3, D4, D4 med AWD, D5, D5 med AWD, T6 AWD
Jag kan ha fel, men det är vad jag tror. Fasas dessa ut så bör det komma VEA motorer. (4 cyl.)

Euro 6-normen skall tillämpas från den 1 september 2014 i fråga om typgodkännanden och från den 1 september 2015 i fråga om registrering och försäljning av nya fordonstyper.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 0&t=109480

Källa:
http://www.motormagasinet.se/alla/nu-ar ... -6-normen/

Till V60 Cross Country som släpps som MY16 finns D4AWD kvar med 5 cylindrig motor de verkar ha höjt effekten till 190hk även T5AWD 5cyl 254hk finns men det är ju frågan om den motorn släpps i Sverige. Troligtvis har de uppdaterat 5:an till Euro6
http://www.bytbil.com/nyheter/hvw4pkyg

Jag hoppas kunna beställa en femcylindrig XC60 AWD om ett år. Antingen manuell eller med nya 8-stegsautomaten, den gamla automaten är inte ett alternativ för mig. Håller tummarna...

PaNi skrev:Jag hoppas kunna beställa en femcylindrig XC60 AWD om ett år. Antingen manuell eller med nya 8-stegsautomaten, den gamla automaten är inte ett alternativ för mig. Håller tummarna...

Om inte annat borde det finnas kvar nya lagerbilar med ett attraktivt pris.

De kommer inte kombinera femcyl med åttaväxlade automaten hur som helst, det har jag väldigt svårt att tänka mig.

De gjorde ju faktiskt en uppgradering av 2,5FT till Euro 5 för en väldigt kort period, nämligen våren 2011, MY12 fanns den inte längre så det var bara ca fem månaders försäljning. Detta trots att T4F fanns. EU-mixen steg då en aning har jag för mig så de tog nog den enkla vägen...

VEA kommer ju med AWD i XC90 så det borde ju gå att integrera i övriga modeller.
PH

5cyl 6cyl kommer nog att försvinna i år då dom siktar på mindre motorer men ändå bibehålla effekten och körbarheten. Som jag förstått det så jobbar dom på att komma framåt i tekniken hybrid kompressor och turbosamspelet och vinna en miljövänlig utveckling därigenom med så låga utsläpp som möjligt därav minskar dom antalet cylindrar och krymper motorn... min teori iaf...

Jo, men Volvo vill nog fortsatt erbjuda awd och jag har svårt att tro att det kommer vea-motorer och awd på äldre befintliga plattformer speciellt v70 och s80. Förmodligen inte heller på s60/xc60.