Sveriges Volvoforum

Tja!

Ni som har V60 och AWD. Jag är ju 26… O gillar ju o kunna leka lite när det är snö… Är det helt o glömma med denna bil och jag behöver handla en gammal bmw som lekbil eller går det o sladda lite med V60? Jag har själv en V60 D4 AWD som ska hämtas snart från handlarn.

Tacksam för svar av folk som inte vill påpeka hur jag ska köra :)

Hittar du rätt säkring att rycka så bör det gå att sladda. Annars så går inte antisladd att slå av på en ny Volvo. Bra eller dåligt kan diskuteras. Jag tycker det är bra.

Jag har en S60 D5 AWD aut 2012 och det går finfint att leka med i snön. Jag köpte bilen i Februari och hann med några dagar i snön. Med DSTC i sportläge går det att göra fina donuts och fina "häng". Men eftersom systemet inte kopplas ur helt bromsar bilen upp om sladdarna blir för häftiga men det går att köra med konstant spinn på däcken om du håller fullt. Tänk på att med AWD rör sig bilen inte alls som en bakhjulsdriven i snön då du styr hela sladden med ratten istället för med gasen som på RWD.

Jag har kört väldigt mycket gammelevos och då har jag lärt mig hur man hanterar AWD i snön. Så vill du njuta av grymma bilar i snön är det en sån du ska ha men du lär inte bli missnöjd med din V60 :)

Malmstroem skrev:Jag tycker det är bra.

Varför?

Vi har två nyare BMW i familjen och båda två har samma, smidiga lösning. En knappsats där du med enkla knapptryck ställer in bilen i sex olika lägen. För ESP/antispinn finns det tre lägen. Dels Traction (för vinterbruk, där den tillåter viss hjulspinn men med ESP på), dels Sport+ (som föregående men annan gasrespons, styrning, dämpare etc.) och sist ESP av. För att stänga av ESP krävs det att man håller inne en separat knapp i flera sekunder. En stor gul lampa lyser på panelen och det går inte att "göra fel".

Jag kan inte se varför man inte ska ha möjligheten att välja själv.

Folk har en tendens till att vara lite för efterblivna för sitt eget och andras bästa tyvärr. Och eftersom volvo går helhjärtat in för säkerhet ger dom inte mkt för att 1 av 100 vill kunna göra donuts på icaparkeringen i nysnö :)
Alla har inte samma goda omdöme som du och jag :)

Jag har också en BMW som jag kan slå av ESP på. Orsaken att jag inte tycker att det är en bra lösning är att jag inte har något behov att möta någon bredsladdande förare som överskattat sin körförmåga.

Skaffar du dig en "track car" så kan jag se fördelarna med att kunna slå av ESP. Men inte på en Volvo, eller BMW med minsta motorn.

Malmstroem skrev:Jag har också en BMW som jag kan slå av ESP på. Orsaken att jag inte tycker att det är en bra lösning är att jag inte har något behov att möta någon bredsladdande förare som överskattat sin körförmåga.

Skaffar du dig en "track car" så kan jag se fördelarna med att kunna slå av ESP. Men inte på en Volvo, eller BMW med minsta motorn.

Jag vill inte heller möta någon bredsladdande förare som överskattat sin körförmåga. Och även om inte jag har något behov av att sladda på parkeringen när första snön kommer, så ser jag ingen anledning till att den som vill det inte ska ha möjligheten. Eller vad man nu kan tänkas göra. Vad storlek på motorn har med saken att göra förstår jag inte alls.

TommyP86 skrev:Alla har inte samma goda omdöme som du och jag :)

Ska man ta bort allt som potentiellt kan vara farligt i fel persons händer blir det inte mycket kvar, och gud vad trist livet hade varit.

Fullt rattutslag och fullgas en stund så tappar bilen förnuftet och slår av antisladden helt. I allafall min lite äldre xc60.

Alx skrev:Jag har en S60 D5 AWD aut 2012 och det går finfint att leka med i snön. Jag köpte bilen i Februari och hann med några dagar i snön. Med DSTC i sportläge går det att göra fina donuts och fina "häng". Men eftersom systemet inte kopplas ur helt bromsar bilen upp om sladdarna blir för häftiga men det går att köra med konstant spinn på däcken om du håller fullt. Tänk på att med AWD rör sig bilen inte alls som en bakhjulsdriven i snön då du styr hela sladden med ratten istället för med gasen som på RWD.

Jag har kört väldigt mycket gammelevos och då har jag lärt mig hur man hanterar AWD i snön. Så vill du njuta av grymma bilar i snön är det en sån du ska ha men du lär inte bli missnöjd med din V60 :)

Ja, Jo körningen har jag koll på, Har haft en hel del prestanda bilar själv förut, Men det där låter ju helt okej o det går o leka lite lätt bara :)

Räcker att bläddra lite på menyn med hjulet på blinkersspaken och hålla in knappen så är DSTC inaktiverat., iaf var det så på 08:or