Sveriges Volvoforum

Hej
Behöver råd kring val av fälgar på Volvo V60 Ocean Race.
Standard är Portunus 18" men den går att få med samma fälg i 17"-utförande (som v40 har tror jag).

18" plus och minus
+ Snyggare
+ Väghållning
- Kupeljud
- Stötigare
- Dyrare med nya däck
- CO2 går upp så ej helt skattefri
- Lite högre förbrukning

Dimensionerna är 235x40 på 18 och 215x50 på 17. Ganska rejäl skillnad alltså.

Några tankar och tips?

Två plus och fem minus med 18"! Åtminstone i mina ögon ett lätt val. Kan tänka mej att du sliter upp 18" fortare också, och då är det ett minus ytterligare.

Två minus(förbrukning samt CO2) är småpotatis då körstil kan kompensera tillräckligt, lägger man dessutom så pass mycket pengar på ny bil är förbrukning samt skatt orelevant på dom nivåer som skillnaden handlar om då saker som motorval ihop med växellåda påverkar mera.
Dyrare däck går att undvika genom att köpa däck där det är billigare utan att tumma på kvaliteten på dom för mkända märken kan man köpa betydligt billigare än vad gummigubben tar, inte hos dyra Volvo eller dyra gummigubben om inte paketpriset blir bättre än att köpa däck lösa och låta "monteringspartner" montera så priset per däck blir betydligt lägre. Hur sjukt det än låter så har jag tidigare till S60:n köpt veckofärska hakka5+ny alufälg av det årets hetaste modell för vinterbruk billigare genom tex gummihuset än bara månadsgammla hakka5 hos gummigubben, svårt val med tanke på att man fick bra för begagnade alufälgar via blocket, sommardäck har jag köpt flera hundra billigare per styck genom att leta och vara envis och låtit "partners" montera.

Stötigare är första riktiga faktor att beakta liksom ev. vägljud men det senare går att minimera med rakt(tråkigt) däckmönster, dvs inte pilmönster som alltid låter illa och blir värre med tiden dom slits ner.
Undviker man att sänka och montera hårdare dämpare för att kompensera kortare fjädringsväg så är skillnaden inte så radikal i stötighet man kan tro. Vad som däremot är en faktor FÖR 17" är mera gummi på höjden så utrymme finns för dom usla svenska vägarna som inte underhålls korrekt så att risken för skeva fälgar ökar med mindre gummi på höjden trotts korrekt däcktryck, dvs betydligt över "rekommenderat".
Väghållning är faktiskt ett plus FÖR 17" då dom är smalare och spårar mindre.
OM jag slagit till på en Ocean Race hade jag givetvis valt unika fälgar som sitter original, annars är hela ideen med OC varianten bortblåst om man slänger på "normala" fälgar som fler antagligen kommer glida runt på och har man en OC så bör man ju visa att det är en äkta OC rakt igenom och ser man en V60 OC med 17" så "vet" man att den inte är helt original om man känner till att 18" är standard, MEN på normala och sniket underhållna svenska vägar är smalare 17" behagligare.

ER: Det är VOR original och samma fälg som jag förstår det hela fast krympt till 17" för att klassas som miljöbil.

Är egentligen det ökade bullret som jag funderar mest över med 18". Det lutar åt 17 trots allt. Kanske dumt när man får 18" "gratis" ?

Det sjuka är att vinter- och sommardäck kommer ha samma bredd (215).

Hade tidigare 215/55-17 på min V60 och har nu 245/45-18. Skillnaden är inte särskilt stor i komfort. Däcken är något stötigare men där är skillnaden förvånande liten. Däckljudet i hög fart har ökat mer men det är fortfarande en mycket komfortabel bil. Med tanke på hur mycket snyggare den är i 18" skulle jag inte tveka.

Lövet skrev:Hade tidigare 215/55-17 på min V60 och har nu 245/45-18. Skillnaden är inte särskilt stor i komfort. Däcken är något stötigare men där är skillnaden förvånande liten. Däckljudet i hög fart har ökat mer men det är fortfarande en mycket komfortabel bil. Med tanke på hur mycket snyggare den är i 18" skulle jag inte tveka.

215-50-17 resp 235-40-18? Känner inte igen dimensionerna du nämner...245/45-18 är A6, 9-5 (nya), 5-serie..
PH

Det beror på att det sitter V70II fälgar på min V60 numera. Fälgarna är identiska men däcken blir då 1cm bredare. Funkar ändå.
17"arna har du säkert rätt i, kan springa ner i garaget senare och kolla. Det är "Balder" varianten.

Inte så noga. 215-50-17 oftast Conti SC3... brukar det va
reagerade mest över 245-45-18
men då är det nog 245-40-18 om de kommer från en V70II...

Oj, jag skriver så slarvigt att jag inte ens märker det. 245-40/18 är det, dvs original V70II.

17"arna är nån Michelin variant. Fantastiskt tysta trots att det bara är 4mm kvar. Rekommenderas. Ska kolla typen.

edit: Modellen är Michelin Primacy 3 och dimensionen mycket riktigt 215/50-17.

Det blev 17" till sist. Förnuftet vann över fåfängan