[Buckshot]

Jag har en 2017 s60 som fick ett nytt batteri 2020. Efter ca 2 år så började bilen varna för dålig laddning. Då köpte jag en batteriladdare som startade samtidigt som motorvärmaren. Nu varnar batteriet för dålig laddning trots användning av batteriladdare . Jag åker antagligen på att byta batteri igen. Finns det något mer man kan göra för att öka livslängden på batteriet?

[UnleashFusion]

Jag har en 2017 s60 som fick ett nytt batteri 2020. Efter ca 2 år så började bilen varna för dålig laddning. Då köpte jag en batteriladdare som startade samtidigt som motorvärmaren. Nu varnar batteriet för dålig laddning trots användning av batteriladdare . Jag åker antagligen på att byta batteri igen. Finns det något mer man kan göra för att öka livslängden på batteriet?

vid byte av batteriet, gjorde du en BMS reset ?
samt är det "normalt" att batterier man köper från tex. biltema, (även från volvo ÅF) så kan SoH vara lägre än 100%(hälsa)

[Buckshot]

Jag lämnade in bilen på Mekonomen så jag antar att dom gjorde bms reset.

[KalleJ]

Hur många mil har du kört sen 2020...?
Sätt en solcells laddare i någon ruta på bilen om du inte kör tillräckligt långt/ofta. Batteri laddning vinterhalvåret hjälper ju inte resten av året.

Batteri får du lära dig o byta själv :D

[lennarte]

Kör man bara några 100 mil om året blir det problem med batteriet efter bara något år. Dom batterier som som håller 8 - 10 år och kanske längre sitter i bilar som körs dagligen och kanske 2 - 3000 mil om året. Alternativet är kanske en motorvärmare och batteriladdare som går några timmar varje dag, vid den tid du brukar köra. Och när du kör så kör en längre sträcka någon gång i månadenså bilen blir helt genomvarm (minst en 5 - 6 mil).

[Buckshot]

Jag kör ca 2000mil per år, mest landsväg. Jag kör inte varje dag utan mest på helgen. Jag ska lämna in bilen så får dom undersöka vad som är fel, kanske något som drar ström när motorn är avstängd.

[Erik Å]

..kanske något som drar ström när motorn är avstängd.

Klokt att kolla.
Startbatterier har kort livslängd i laddcyker räknat, bara i storleksordningen 100.
Skulle bilen dra 100 mA i vila pga nåt fel, så nöter man ut batteriet efter ca (60 Ah*100)/0.1A = 65000 timmar eller 6.8 år. Även om man laddar till 100% regelbundet.. Startmotorströmmen oräknad, den äter också livslängd

Annars brukar det vara sulfatering som dödar batterier, sån uppstår vid långvarig låg laddningsstatus. Viktigt alltså att komma upp i 100% emellanåt