[Dovd]

Jag hade svårt att få plats med hylsnyckeln och drog antagligen lite snett. Hur skulle ni lossa bulten?

[dieselkenneth]

Ser inte alltför skadad ut, jag skulle testa att slå fast en sexkanthylsa och försöka lossa bulten.

[Hasse53]

Om jag kommer ihåg rätt så är det 13 mm skalle och jag brukar ta en halvtum hylsa dvs 12,7 mm för att få hyfsat grepp då rosten käkat en del...
/Hasse

[Dovd]

Ja okej. Den är 15 och det ser ut som att närmsta under är 9/16" = 14,288 mm. Lite större skillnad mot 13 och 1/2" men det kanske funkar att slå dit den ändå. Eller finns det bättre alternativ?

[klacken]

Ta bort bromsoket först så har du bättre rum att jobba

[MartinS]

Ta bort oket och slå på en lite mindre hylsa med en handslägga. Dom kan/skall sitta ganska hårt dom skruvarna, så hylsan behöver sitta fast ordentligt.

[klacken]

Du skriver du ska ha bort bromsoket men antar du ska ha bort skivan då du är på den bulten?

[Dovd]

Okej, skämskudde på. Jag har insett med er hjälp att jag inte behöver ta bort hela konstruktionen för att byta belägg.
Då tar jag såklart bort oket utan att ta av hela fästet för att byta beläggen.

Bulten kommer jag däremot behöva hantera förr eller senare ändå. Banka dit en 9/16" om det går. Annars kanske testa med en "spiralhylsa" i storlek 15?

Tack!

[Närking]

Råden ovan är bra, men det ser väldigt torrt ut. Ta på rostlösare, och låt den verka ett par timmar. Ta på lite till innan du börjar dra. Ta om det är möjligt också rostlösare i andra änden av bulten. Ge sedan bulten ett par slag i skallen med en stadig hammare innan du dra i den.

[lennarte]

Finns hylsor som är gjorda för skadade skruvskallar. Har en sådan sats, mycket lite använd.