[Jonas_latt]

Ska beställa en topplockspackning men man ska gå efter antal hål står det.
Vilka hål är det som de syftar på?.

20230528_090144.jpg (6.88 MiB) Visad 744 gånger

20230528_090131.jpg (7.31 MiB) Visad 744 gånger

20230528_090106.jpg (7.27 MiB) Visad 744 gånger

[Doomis]

Baserat på vart hålen sitter på info-fliken( den rektangulära delen på näst sista bilden) talar det om vilken du ska använda i din motor . I ditt fall en 5 cylindrig Diesel med utförande (A) 2.4 liter.

[Jonas_latt]

5 cylindrig diesel 2.4 stämmer bra.
Men kollar jag tex autoexpertens hemsida står det topplockspackning 1 hål
Topplockspackning 2 hål och så vidare.
Så jag ska ha den med två hål?

[Doomis]

Det är bevisligen 2 hål på den gamla,då ska du ju även ha 2 hål på den nya.

[Jonas_latt]

Konstiga är att kollar jag tex autoexperten och några andra så står det olika tjocklek på alla ändå om de är två håls.

Båda är två håls och rätt enligt reg.
Men ändå olika

Screenshot_20230528_152252_Chrome.jpg (158.86 KiB) Visad 652 gånger

Screenshot_20230528_152241_Chrome.jpg (207.28 KiB) Visad 652 gånger

[Hasse53]

Skärmbild 2023-05-29 091744.png (11.22 KiB) Visad 589 gånger

a= 2,4 liters
b= 2,0 liters

se länk för kodning :
https://www.skandix.de/en/spare-parts/e ... 71-&kf4=1-

Jag tolkar det som att Class 1 är tunnast och att Class 5 är tjockast.

Kodningen av den nya packningen måste vara samma som den gamla! (Om man inte bytt kolvar).

I Reinz onlinekatalog finns bilder på varje packning med kodning och tjocklek angiven.

[Doomis]

Den där håltolken är bra förklarat, din gamla packnings 2 hål måste sitta på samma ställe. A och 5