Sveriges Volvoforum

Har lite svårt att se den lilla visaren i vissa ljus och instrumentbelysningen lyser ju inte direkt på visare och siffror.
Sämst är det i mörker och jag har instrumentbelysningen på fullt ös.
Jovisst tar åldern ut sin rätt och man ser inte så bra i mörker, men det brukar inte vara problem i andra bilar så därför känns den extra svår att se särskilt när man bara kollar till att farten är OK i ögonvrån.
Skulle helst vilja ha visaren vit eller gul i fluorescerande färg och siffrorna i avvikande kontrast i stället för att dom "ska vara designmässigt OK".
Det är ju trots allt en säkerhetsak att kunna se hur fort man kör. Visserligen har man ju med åren också fått känslan för hur fort man kör, men ibland vill man ju vara "laglydig" också, speciellt vid skolor o.d.
//Toson

Toson skrev:Har lite svårt att se den lilla visaren i vissa ljus och instrumentbelysningen lyser ju inte direkt på visare och siffror.
Sämst är det i mörker och jag har instrumentbelysningen på fullt ös.
Jovisst tar åldern ut sin rätt och man ser inte så bra i mörker, men det brukar inte vara problem i andra bilar så därför känns den extra svår att se särskilt när man bara kollar till att farten är OK i ögonvrån.
Skulle helst vilja ha visaren vit eller gul i fluorescerande färg och siffrorna i avvikande kontrast i stället för att dom "ska vara designmässigt OK".
Det är ju trots allt en säkerhetsak att kunna se hur fort man kör. Visserligen har man ju med åren också fått känslan för hur fort man kör, men ibland vill man ju vara "laglydig" också, speciellt vid skolor o.d.
//Toson

Kör med farthållaren så får du siffror, kanonbra speciellt på 30-sträckor där det är lätt annars att köra för fort.
Kör nästan uteslutande med vanlig farthållare, ingen ACC, och då rullar jag ca 2500mil/år och 95% med farthållaren.

Det bästa lär vara en vit tavla med svart text och visare. Det är nog lite svårt att få till, men rent teoretiskt kan man ju tänka sig att måla visarnålen i någon fluorescerande färg. Eller något som lyser lite mer i den befintliga, men svaga instrumentbelysningen.
I ditt läge, jag har själv gått in i "läsglasögonåldern" för länge sedan, så skulle jag nog diskutera frågan med en instrumentfirma. Det finns en firma som reparerar och servar bilinstrument: http://instrumentjige.se/
Fråga dom vad dom tycker. (En liten teaterviskning bara, dom lär vara dyra)

Tycker instrumentbelysningen ser antik och ful ut på dessa modeller. Jag föredrar den bakbelysta i min 2006:a alla dagar i veckan.

Verkar i alla fall som jag inte är ensam om tyckandet!
Tack för länken, "Rådlös"! Verkar som dom mest repar "gamla" instrument.

Kan man ta bort det "vinklade skyddsglaset" som sitter framför ("eg. bakom") instrumentet och komma åt visarna, kan det kanske gå att "måla på" en mer "upplysande" färg ?
//Toson

Glaset (plast) finns som reservdel så ja, det går att ta bort.

Guru skrev:Glaset (plast) finns som reservdel så ja, det går att ta bort.

Jag gissade att den finns som reservdel, men hur tar man bort den på ett enkelt sätt och kommer man åt visarna då?
//Toson

Tror att man tar bort hela DIM (instrumentet) och sedan ger det sig. Finns inte ens beskrivet i VIDA hur man byter glaset så det är nog självklart när man väl demonterat DIM.
Någon som gjort det jobbet?