Sveriges Volvoforum

Hämtade min V70 drive - 11 för några dagar sedan.
Köpt på bilfirma, dock ej mrf ansluten och bilen har rullat 15700 mil.
Problemet är att när man växlar upp så klonkar det till i bilen fast man släpper upp kopplingen normalt,
Det är tydligast från 1-2 samt 2-3.
Det känns i hela bilen ett slags klonk liksom.
Det känns inte när man växlar ner.
Några ideer! Har ju bara trafiksäkerhetsgaranti 3 mån på den!
Har väl kört 25 mil kanske.

Mvh Fredrik

Åk tillbaka med den och be handlaren fixa det. Oavsett om de inte är MRF-anslutna måste de följa lagen. Konsumentköplagen gäller alla säljare. Du ska få det fixat utan kostnad enligt lag.

Men du har ju rätt att få klonket åtgärdat då det är ett konsumentköp (oavsett om handlarn är MRF ansluten eller ej).
Det är nog bara åka tillbaka till handlarn och visa på klonket vid körning så det inte råder nåt tvivel om det hela.
Jag kan ej tänka mig att detta är normalt, ens om den gått 15 tusen mil.
Kan ju vara nåt enkelt att åtgärda till nåt dyrt.
Innan du köpte bilen provkörde du inte och fanns inte ljudet då?
Snabbsök här på jagrullar så hitta jag en annan med liknande problem och på hans bil var det en lös mutter för drivaxeln som orsakade klonkljud vid växlingen:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... d&start=15

"drivaxelmuttern på vänster sida sitter löst och inget fett. På högersida är den dragen men inget fett.
De drar samtliga bultar under bilen i framvagnen som de kommer åt och samtliga sitter som de ska göra.
Ut på provtur kl08.50 igen och bilen är som ny. Jaaaaaaaaaaaa
Pris diagnos 570kr
Pris dragning av bultar och infettning 350kr"

/Bo

Märkte nu att när man låg i 90-100 på ex 5 och släpper gasen och gasar till igen så kommer samma klonk och varvräknaren vippar till ca 100 varv.

Men trafiksäkerhetsgarantin omfattar väl bara saker som har med trafiksäkerheten att göra, står det på mrf hemsida

fredrikkesson skrev:Märkte nu att när man låg i 90-100 på ex 5 och släpper gasen och gasar till igen så kommer samma klonk och varvräknaren vippar till ca 100 varv.

Men trafiksäkerhetsgarantin omfattar väl bara saker som har med trafiksäkerheten att göra, står det på mrf hemsida

Jo men det är en näringsidkare och du som konsument/ lekman har ett lagskydd gentemot honom konsumentköpslagen

Läs igenom det här så du kan lagen och vet vad du har för rättigheter och åk sen till handlaren. Bäst är såklart att vara vänlig från början, men ha koll på lagen så att man kan säga ifrån om handlaren försöker slingra sig.

http://www.konsumentverket.se/Lagar--re ... tkoplagen/

Alla fel som uppstår första 6 månaderna som du själv inte orsakar eller kan gå som slitage räknas som ursprungsfel och ska åtgärdas utan kostnad för dig av handlaren. Det är delvis p.g.a den här lagen det är dyrare att köpa hos handlare än från privatperson.

Det här har inget med garanti eller försäkring att göra utan är en lag som inte går att förhandla bort.

Ja det kanske går bra! Men det är ju alltid trist att ringa och krångla med sånt här!
Får slå handlaren en signal på måndag.

Tack för alla svar!
Men det finns ingen som har en aning vad felet kan vara, koppling, uttrampningslager?

Mvh Fredrik

Har du haft bilen bara ett par dagar och det är en vettig handlare du köpt av, lär han nog hjälpa dig, kanske det blir en kompromiss med bet men kolla med handlaren först och hör vad han säger. Har du tur tar han på sig det hela utan tjaffs.

Ett förslag vad det kunde bero nämde jag i ett tidigare inlägg.
Men det är ju bara en gissning, men liknar ju det jag gav länk till som en annan V70 ägare hade problem med.
/Bo

Droopy skrev:Har du tur tar han på sig det hela utan tjaffs.

Du menar, "har du tur bryter han inte mot lagen." ???