Sveriges Volvoforum

Idag fick jag upp i displayen att oljenivån är låg.
Bilen servades för mindre än ett år sen och har knappt rullat 1000mil sedan det. Normalt?? Hårdkör absolut inte bilen, rullar mest lugnt i stan av frugan.
Min bmw har vid ett tillfälle velat ha påfyllning men det var 3000mil efter en service, vilket kändes ok.

Inte orimligt att motorn vill ha lite mer olja efter 1000mil. Kort körningar brukar dra lite extra olja. Har upplevt det på alla mina turbofemmor genom åren. Även D5an ville ha lite olja typ efter dom milen. Är det inte värre än så så är det okej.

Samma med min ungefär, meddelande efter ca 1200 mil.

Jag råkade också ut för det. 1 gång mellan service på 6000 mil. Samma med min tidigare AFV som har samma motor.

Ok då känns det helt klart mer normalt än jag först trodde. Tack tack!

Var det inte dags att byta olja i BMW:n efter 3000 mil... har aldrig lyckats komma så långt utan info att det är dags för oljebyte i BMW:n.../PH

perhall skrev:Var det inte dags att byta olja i BMW:n efter 3000 mil... har aldrig lyckats komma så långt utan info att det är dags för oljebyte i BMW:n.../PH

Den larmade om oljebyte vid ganska exakt 3000 mil, sen hann jag åka 150-200 mil till innan verkstaden hade tid att ta in bilen och fick då upp infon om 1 liter påfyllning av olja. Brukar du få lämna in bmw:n oftare än så?

Kör visserligen 2.0, men den drar ganska precis 0,5liter /1000mil.

Kollar inte folk oljenivån lite nu och då längre, och fyller på vid behov? Finns väl inget som garanterar att nivåsensorn alltid fungerar ?

Bosse78 skrev:Kollar inte folk oljenivån lite nu och då längre, och fyller på vid behov? Finns väl inget som garanterar att nivåsensorn alltid fungerar ?

Min varnar när nivån är mittemellan strecken på stickan. Ingen fara för motorn alltså och
jag byter olja varje 1500 mil så oljan hinner aldrig ta slut.

Jag har 3000mil intervall men tycker det är för långt.