Sveriges Volvoforum

Ser på muligheten til å bytte ut min V70 2.0D 2009 modell i en XC70 2010 Summum 2.4 D 163 hk Automat
Den har kjørt 291 500 km, og de forlanger 253 000 NOK for bilen.
Er dette smart?
Bilen har fulgt servicer på merkeverksted siden den var ny, deriblandt oljeskift på Automatkasse hver 60 000 km.

Er det noe jeg bør være ekstra oppmerksom på 2010 utgaven av denne bilen?
Tenker da på Automat, Haldex system og motor. Er vel Haldex 4 på denne.

Takker for info :)

Jag tycker instinktivt att det låter som ett väldigt högt pris. Nu är det väl så att de norska priserna på en ny XC70 är väldigt annorlunda mot de svenska och detta borde väl även påverka begagnatpriserna, men som en liten jämförelse skulle en bil som du beskrivit värderas till ca 130.000 SEK enligt bilpriser .se. Jag kan tycka att 253.000 NOK är väl mycket, men det beror förstås på hur beg-priserna ser ut i Norge i övrigt.

I övrigt är det väl inga större fel på en MY10, den drar lite mer bränsle än de senare modellerna men annars är den väl som en XC70 är mest - såvitt jag vet. Jag skulle vara mer betänksam vad gäller just den bilens skick, taxi brukar ju sällan vara direkt måna om att hålla lacken och interiören i toppskick. Kanske finns lite hål och liknande i inredningen där taxametern satt, med mera.

Om jag var som du skulle jag provköra bilen mycket noga och lyssna och känna efter allt vad fel kan heta, särskilt vad gäller AC och drivlina. Kan tänka mig att drivknutar och liknande kan vara rätt slut i den mån de inte är bytta nyligt. Har för mig att det fanns en tråd här om en XC70 (kan ha varit en V70 också) där motorkuddarna var slut - det blev ganska dyrt att byta så om du tycker att bilen vibrerar mycket kan det vara en grej att undersöka.

Men som sagt - kolla främst om priset verkligen är bra.
Lycka till!

Hei og tack for svar.

Her i Norge er dette faktisk den billigste XC70en i forhold til alder/km og utstyr
Så prisen er ikke feil, men kommer ikke til å gi meg med en gang på den prisen

Her er linken til bilen: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40993854

Skal be om full servicehistorikk i morgen på bilen, og samtidig be om å få prøve bilen til tirsdag.

Noen skader er det i interiør, men det skulle de reparere før evt. salg.

Bilen såg mycket bättre ut än de flesta svensksålda taxibilar jag sett så det var ett klart plus.

Om du har möjlighet till det skulle jag rekommendera att du hissar upp bilen och tittar efter oljeläckage. Ta med dig en kompis när du provkör så kan ni båda lyssna efter olika missljud, dessutom kan kompisen titta om bakhjulen verkar driva som de ska ifall du hittar någon grusväg att testa fyrhjulsdriften på. Det är, som du själv skrev, haldex 4 (bästa systemet volvo använt hittills) så om det bara fungerar som det ska kommer du ha en utmärkt fyrhjulsdrift.

Om säljaren åtar sig att fixa de fel som finns innan köpet och bilen är i bra skick i övrigt så verkar det ju vara ett bra köp :)

Da har man bilen hjemme på prøve. Må si at jeg er meget overrasket over hvor thight og fin en bil som nesten har rullet 300 000 km føles. Girkassen girer som en drøm, er selv veldig uvant med automatgir, men etter hva jeg kan kjenne etter så fungerer den bra.

Tok en titt i serviceboken, bilen har hatt service hver 20 000 km, ikke 30 000 km som er intervallet på denne modellen.
Girkassen ha fått byttet olje 2 ganger, på 120 000 og 180 000 km, så den burde jo få seg en ny olje nå.

En ting jeg reagerer på er når motoren starter, den starter ikke med en smell, men virker som om den må bygge trykk for å starte, kan prøve å få en film ut med dette, vet ikke om dette er normalt for denne motoren? Men den starter å går fint.

Doffen skrev:XC70 2010 Summum 2.4 D 163 hk Automat
Den har kjørt 291 500 km, og de forlanger 253 000 NOK for bilen.

Hej!

Det är imponerade hur dyrt det är med bilar i Norge, på den tiden jag bodde där 01-03 var priserna ganska precis det dubbla mot här hemma.
Verkar som det håller i sig fortfarande: Jag köpte min XC70 2,4d Summum 2010:a med 10800 mil på mätaren för 172.000:- för 2 veckor sedan.

Dyrt å kjøpe bil og dyrt å eie bil. Er bare sørgelig å lese svenske bilannonser med de prisene dere har på bil.

Fikk opp en feilkoder ikveld når jeg var ute å kjørte. ECM P029900 Turbo underboost condition.
Ser på motoren at det er byttet turbo og trykkgivere til DPF. Så tydeligvis noe de plages med.
Får høre nærmere i morgen.
Testet også 4 trekken ikveld, løs grus i 12% stigning, tok seg fantastisk godt frem må jeg si.

Du bör kolla upp automatlådan. Enligt volvo skall automaten på taxi och utryckingsfordon har service vid 6000mil, 12000, 18000, 24000, 30000 och osv. Vet inte hur det är sagt i norge med detta. Men den typer av vägar ni har med mycket 60-70-80 och mycket backar sätter givetvis spår i lådan.

Girkassen virker overraskende bra, er som sagt skiftet olje på 120 og 180 000 km.

Borde även vara bytt vid 6000mil. 24000mil och nu vid 30000mil.