Sveriges Volvoforum

Har nu tittat igenom en hel del om kommande 2014´s v70: snyggare design bättre instrumentering bättre multimedia med touchkontroller o internetbaserade funktioner.Bra funktioner som lockar många MEN vem köper mest v70 i sverige? jo troligen är det företag o myndigheter(+75%) som gärna kör miljöbilar och nu finns mej veterligen bara D2 motorn med diesel på gång på 115 hkr och 0,41 l/m.Kommer verkligen försäljningen öka med denna modell?
Volvo-sätt full fart med ta fram nya dieselmotorer-VEA motorer med 30% lägre förbrukning lär ju vara på gång- så de kommer ut i sommar/höst i produktionen.Med fler motoralternativ( som under2012) o nya utrustningen skulle 2014´s v70 bli klart attraktivare.Eller var tror ni?
Jag hoppas innerligt att det skall gå bra för Volvo.

Jag för min del hoppas att Volvo skall förstå att man inte bara säljer på på-plockade prylar och kromlister. Jag vill se ett nytt modernt chassi i stil med Mercedes och BMW samt en motorserie som inte bara handlar om tråkiga vardagsmotorer. Jag vill också se flera individuella val. Att inte kunna få sin Volvo i en attraktiv färg känns nästan som rysk planekonomi, varför alla dessa trista färger med mer eller mindre brun eller grått i?

Volvo behöver också en stor stark motor som ger premium-status samt insikt att man behöver skapa habegär via några tydliga statusobjekt. Skall man hänga på resten av tillverkarna i Kina är jag rädd att den inslagna vägen kommer att sluta i diket...

Jag har nog en liten annan åsikt Jag gillar Volvos position av att vara nästan premium.

Ett exempel: man kan köpa en välutrustad V70 med femcylindrig diesel för mindre pengar än en medelutrustad A4 med 4-cylindrig motor.
Volvon är avsevärt rymligare och har trevligare motorljud. Det man missar är det tysktunga tjoffet i dörrarna, Audins bättre känsla i transmissionen, mer genomarbetad design bland annat. Samtidigt känns Volvon lite lyxigare och mer välbyggd än en Kia, Renault, Opel osv.
Det finns flera bra premiummärken att välja mellan, och en uppsjö märken i tråkligan. Men i landet "nästanlyx för lagom pengar" är utbudet begränsat.

Om Volvo kan överleva i längden i detta spår är en annan femma

Eftersom kvalitet, komfort och säkerhet är minst lika bra som tyskarna så borde det funka. "Premium" är ju en diffus grej och inte självklart vinnande. Jag kan tycka att det är mer opretentiöst att ha en Volvo vilket ibland är en fördel.../PH

VOLVOLAST4EVER skrev:Har nu tittat igenom en hel del om kommande 2014´s v70: snyggare design bättre instrumentering bättre multimedia med touchkontroller o internetbaserade funktioner.Bra funktioner som lockar många MEN vem köper mest v70 i sverige? jo troligen är det företag o myndigheter(+75%) som gärna kör miljöbilar och nu finns mej veterligen bara D2 motorn med diesel på gång på 115 hkr och 0,41 l/m.Kommer verkligen försäljningen öka med denna modell?
Volvo-sätt full fart med ta fram nya dieselmotorer-VEA motorer med 30% lägre förbrukning lär ju vara på gång- så de kommer ut i sommar/höst i produktionen.Med fler motoralternativ( som under2012) o nya utrustningen skulle 2014´s v70 bli klart attraktivare.Eller var tror ni?
Jag hoppas innerligt att det skall gå bra för Volvo.

T4F och Bi-fuel är sedan tidigare miljöklassade enligt nya definitionen. Varför glöms det ständigt bort? Föresten, ingen tror väl att D2 motorn från My14 drar mindre än D2 My13 vid verklig körning?

Ska försäljningen öka och vanligt folk (som de är mer av) ska ha råd att skaffa en ny volvo så är det sista volvo behöver feta motorer,fräcka customlacker å kombibilsr man inte längre kan lasta nåt i (V40/60) . De behövs snarare smarta,praktiska,sedvanligt säkra,bra bilar som vanligt folk har råd med. Låt audi,bmw å mercedes syssla me premium,status å lyx å överväg de vettiga och folkliga som volvo alltid sysslat med så kommer nog volvo stå sig starkt.

Bättre att vara överlägsen de billigare märkena än att vara underlägsen de dyra.

perhall skrev:Eftersom kvalitet, komfort och säkerhet är minst lika bra som tyskarna så borde det funka. "Premium" är ju en diffus grej och inte självklart vinnande. Jag kan tycka att det är mer opretentiöst att ha en Volvo vilket ibland är en fördel.../PH

Alla som ägt en modernare E-klass eller senare version av BMW's 5-serie vet att kvalitet och fram för allt komfort inte är likvärdigt. Volvo har väldigt långt i från ett lika bra chassi, det kan kanske tyckas som en onödig lyx men faktum är att har en gång ägt och kört någon av dessa bilar känns tyvärr en Volvo som, just en Volvo, en arbetshäst utan större förfining eller finess. Om detta är vinnande eller inte det kan man diskutera, men att det är stor skillnad är det ingen tvekan om. Volvo är inte premium och kommer troligen inte att hamna där på länge heller, men det är kanske lika bra...

Ferraridriver skrev:

perhall skrev:Eftersom kvalitet, komfort och säkerhet är minst lika bra som tyskarna så borde det funka. "Premium" är ju en diffus grej och inte självklart vinnande. Jag kan tycka att det är mer opretentiöst att ha en Volvo vilket ibland är en fördel.../PH

Alla som ägt en modernare E-klass eller senare version av BMW's 5-serie vet att kvalitet och fram för allt komfort inte är likvärdigt. Volvo har väldigt långt i från ett lika bra chassi, det kan kanske tyckas som en onödig lyx men faktum är att har en gång ägt och kört någon av dessa bilar känns tyvärr en Volvo som, just en Volvo, en arbetshäst utan större förfining eller finess. Om detta är vinnande eller inte det kan man diskutera, men att det är stor skillnad är det ingen tvekan om. Volvo är inte premium och kommer troligen inte att hamna där på länge heller, men det är kanske lika bra...

Jag håller med er båda två -)

Jag är personligen inte imponerad av BMW på senare tid. Varken kvalitet eller komfort är imponerande även om komforten fortfarande är bra.

Ferraridriver skrev:

perhall skrev:Eftersom kvalitet, komfort och säkerhet är minst lika bra som tyskarna så borde det funka. "Premium" är ju en diffus grej och inte självklart vinnande. Jag kan tycka att det är mer opretentiöst att ha en Volvo vilket ibland är en fördel.../PH

Alla som ägt en modernare E-klass eller senare version av BMW's 5-serie vet att kvalitet och fram för allt komfort inte är likvärdigt. Volvo har väldigt långt i från ett lika bra chassi, det kan kanske tyckas som en onödig lyx men faktum är att har en gång ägt och kört någon av dessa bilar känns tyvärr en Volvo som, just en Volvo, en arbetshäst utan större förfining eller finess. Om detta är vinnande eller inte det kan man diskutera, men att det är stor skillnad är det ingen tvekan om. Volvo är inte premium och kommer troligen inte att hamna där på länge heller, men det är kanske lika bra...

Helt sant! Efter att ha ägt två bmw 3 serie tidigare och sedan hoppa in i en V70 av nya modellen så märker man en enorm skillnad, inte bara att de är två skillda bilar i sig men styrning och chassi är av helt annan kaliber än volvo. Styrningen i V70 och likaså chassit är riktigt dassigt i jämförelse. Provade en mercedes c klass 2011a i våras på slingriga 70 vägar å man förstog redan efter första kurvan vad man saknat!