Sveriges Volvoforum

Är det värt pengarna att lackskydda bilen? Fick hem ett erbjudande fr tefcar 3995:-
Gör ni det? Bilen är ca 1 år gammal.

Jag tror detta har varit uppe i någon tråd tidigare.
Min uppfattning är att det är värt varenda krona med lackskydd, har gjort det på mina senaste 4 bilar. Nu har jag dock ingen erfarenhet av tefcar utan har använt två andra alternativ

Vad tycker du själv. Kostnaden är antagligen i paritet med försäkringskostnaden och ca dubbelt av en basservice.
Prisvärt? Svar:Nej
Det är inte heller bortkastat men har man en gång börjat "måste" man fortsätta att punga ut 4000:-/år för att det ska vara meningsfullt.
Notera att du aldrig kan få igen pengarna vid en försäljning.

Vojje skrev:Vad tycker du själv. Kostnaden är antagligen i paritet med försäkringskostnaden och ca dubbelt av en basservice.
Prisvärt? Svar:Nej
Det är inte heller bortkastat men har man en gång börjat "måste" man fortsätta att punga ut 4000:-/år för att det ska vara meningsfullt.
Notera att du aldrig kan få igen pengarna vid en försäljning.

Jag hea ingen erfaranhet av detta själv, men delar helt din uppfattning.

Lackbehandling gör man för att man trivs med att ha en bil som är lättare att tvätta, och för att man njuter av att hålla sin bil fräsch. Men man tjänar inte på det om man bara räknar kronorna.
Å andra sidan kanske man trivs med sin bil längre och kan hålla fingrarna i styr från nybilsköp... räknar man på det sättet kanske det kan löna sig.

Jag personligen tycker det är helt rätt att lackskydda. Som tidigare inlägg säger så blir bilen betydligt mer lätt att tvätta och om inte annat så känns det bra i hjärtat att veta att lacken skyddas bättre.

Har också låtit göra det på de två bilar vi har i familjen/firman. Den första bilen(solid vit) fick Ditec-behandling vid första service via Volvohandlare, den andra (svart metallic) fick PPS-behandling via en annan Volvohandlare innan första tvätt.
I mitt tycke är den Ditec behandlade bilen blankare efter ca 10 månader än vad den PPS-behandlade var som ny, men det kan vara en synvilla som beror på olika färg och lacktyp.
Den som gjorde PPS påstod att PPS var den enda behandling som Volvo godkänt för bibehållen lackgaranti. Detta fick jag veta först efteråt så det påverkade inte mitt val av behandling och om det är sant eller inte har jag inte kollat upp.

Är ganska säkert inte möjligt att få igen pengarna men skiten lossnar lättare och snön är lättare att borsta av och så ser ju bilen lite lite snyggare ut när den blänker lite mer än grannens

Svår fråga det där... jag har kört lackskydd på alla bilar, t.o.m leasingbilen på grund av det ser bättre ut och är lättare att hålla rent. I och med att jag gör det själv så är kostnaden inget problem, men frågan är väl om det lönar sig eller ger pengar tillbaka på kortare sikt om man betalar fullt pris. Dock tror jag generellt att en välvårdad fräsch bil är både mer lättsåld och dessutom faktiskt betingar ett högre pris, vilket torde vara mål och resultat av lackvård och skydd.

/Thomas

Jag polerar själv bilar som hobby och jag tycker personligen inte att det är värt att lämna in bilen för ca 4000:-. Hellre polerar jag upp bilen själv 2ggr om året och lägger på ett skydd som varar ungefär 6mån. Ett lackskydd är ju helt klart bäst på vintern, då det skyddar mot salt, bromsdamm, flyrost osv. Men på sommaren tycker jag att det är helt onödigt.
Beror även en hel del på hur ofta du tvättar bilen. Ett lackskydd skall även det underhållas, du måste tvätta bilen med jämna mellanrum för att hålla glansen uppe.

4000kr/år har jag aldrig betalat - visst, första behandlingen är dyrare än efterkommande.
Detta bör man ta med i beräkningarna vad intervallen är på efterbehandlingen och då även priset.
Jag betalar ca 2000kr med 18 månaders intervall för efterbehandling. Om det sen kan förekomma lokala prisskillnader för samma typ av behandling ska jag låta vara osagt.

Betalar samma, känns absolut prisvärt. Det går inte jämföra med nåt hemmapulat vax.