Sveriges Volvoforum

Hej! Ringde min bil verkstad Bilia igår och fråga priset för 12000mila servicen. Jag ramla av stolen! 17800kr?? Stämmer detta? Jag har hört runt 12000kr.

jonasuppling skrev:Hej! Ringde min bil verkstad Bilia igår och fråga priset för 12000mila servicen. Jag ramla av stolen! 17800kr?? Stämmer detta? Jag har hört runt 12000kr.

Jag frågade om den när jag gjorde 6000mil servicen på min i höstas och fick svaret "ca: 15000 kr", därför fick det bli ett serviceavtal.

Kan jag teckna sånt avtal när som?

dom brukar vilja att bilen är nyservad innan man tecknar ett sånt. Så jag fick betala som vanligt för 6k servicen innan jag kunde teckna den.

Skojar ni?
15000-18000:- efter 12000mil på en 2-3år gammal bil för service och så räknas det centiliter i förbrukning i andra trådar för olika Drivemodeller!

AndS skrev:Skojar ni?
15000-18000:- efter 12000mil på en 2-3år gammal bil för service och så räknas det centiliter i förbrukning i andra trådar för olika Drivemodeller!

ungefär 1 dl diesel/mil om man översätter det ?:-/

Jo det råder förbrukningshysteri här på forumet. Många säger att dessa 1.6d drive är så snåla och billiga i drift. Sen att det är service var 2000mil och plus att man får höra att en 12000mila service kostar över 15000kr är komiskt. Som det tidigare har nämnts hör inte en 1.6d hemma i V70II utan välj en D3 så får man mer orr och billigare service. Kommer troligen bli billigare i längden...

Kan nog finnas många som tycker en D2/DRIVe är ok prestandamässigt, för egen del är D4/T4 det svagaste jag står ut med.
Att den skulle vara så mycket snålare än D3/D4 stämmer nog inte heller, jag har en känsla av att många som har D2/DRIVe får låga siffror för att de kör så lugnt. Sällan man blir omkörd av en D2 på motorvägen:)
Horribelt dyr service, dessutom 2000-intervall.
Kolla med nån mindre verkstad i Enköping, Nyköping etc. - Skobes i Nyköping ligger ibland 40% under Bilia... kan tänka mig att de vill ha 13-14 för 12tmil-servicen...
PH

Det är vel för at dom vill byta partikelfilteret 120.000,- är så dyr. Står för merparten av priset. OM du har et "bra" körmönster, dvs INTE mycket småkörning/många mil på kall motor ska det inte vara påkrävd at byta det när bilen är såpass ny.

Om du vill byta partikelfiltret så gör det på annan verkstad och med ett billigare filter.
Annars finns möjligheten att tvätta filtret istället. Har skrivits om det innan här på forumet och det är så dom gör på PSA bilar (där motorn kommer från!!)!!

Det är någon som kan det där bra, tror det är Guru.