Sveriges Volvoforum

Hej,

Jag har en ny V70 D4 med dieselvärmare. Efter att ha uppdaterat mjukvaran så startar och går den som förväntat. MEN jag funderar nu på om det ändå kan vara något fel eftersom jag inte tycker det blir speciellt varmt i kupén. I dag när det var snö och typ 5 grader kallt, och jag haft den inställd på den tid jag skulle åka, så var det ju inte direkt kallt i kupén, men det var t.ex. fortfarande mycket snö på alla rutor. Om jag jämför med min tidigare V50 diesel, där det alltid var rena rutor och närmast bastuvärme innuti, så är det jättestor skillnad. Så, min fråga är egentligen om någon annan med motsvarande bil kan berätta hur de upplever sin värmare. Är det ordentligt varmt inne i bilen? Lyckas den smälta snö och is ordentligt? Eller är det någon som haft problem med att värmaren i en ny bil "fungerat" men ändå värmt dåligt?

De gånger min har funkat har det varit gott inne i bilen, det skulle funka fint att sitta med t-shirt. Har värmaren i din bil gått färdigt tror du?

Tycker inte det är samma flås i min nuvarande värmare som i min förra v50, jag skulle nog gärna inte sitta i t-shirt iaf..

Jag tror den gått färdigt. I dag var jag några minuter sen jämfört med inknappade tiden till och med - och värmaren gick fortfarande. Jag känner igen beskrivningen med t-shirt, precis så var det i V50n. Jag lurade på om värmaren helt enkelt kunde vara svagare i V70n, eller om kunde bero på att bilen är större, men det känns ju konstigt att det skulle vara sämre i en nyare bil.

Eller så har brännaren en bättre programmering så den inte går onödigt länge, vilket den gör i V50 diesel.

Det viktigaste är att is hinner smälta. Snö är ju lätt att snabbt borsta bort.

Avvakta.

Min funkar bra.

Min funkar också bra, nästan äckligt varmt på morgonen.
Dessutom är fläkten varm när man åker iväg. Fattar inte hur, men det fungerar.

Jag brukar ställa upp värmen på klimatorn ett par tre grader när jag lämnar bilen. Upplever att värmaren gör det varmare i kupén då.

Det där har jag funderat på. Är det så att även dieselvärmaren använder sig av inställd kupétemperatur? I så fall skulle man ju ställa upp temperaturen till max innan man ställer bilen för natten så att så mycket snö som möjligt smälter dagen efter. Eller eldar värmaren bara på så länge den går?

ulj skrev:Hej,

Jag har en ny V70 D4 med dieselvärmare. Efter att ha uppdaterat mjukvaran så startar och går den som förväntat. MEN jag funderar nu på om det ändå kan vara något fel eftersom jag inte tycker det blir speciellt varmt i kupén. I dag när det var snö och typ 5 grader kallt, och jag haft den inställd på den tid jag skulle åka, så var det ju inte direkt kallt i kupén, men det var t.ex. fortfarande mycket snö på alla rutor. Om jag jämför med min tidigare V50 diesel, där det alltid var rena rutor och närmast bastuvärme innuti, så är det jättestor skillnad. Så, min fråga är egentligen om någon annan med motsvarande bil kan berätta hur de upplever sin värmare. Är det ordentligt varmt inne i bilen? Lyckas den smälta snö och is ordentligt? Eller är det någon som haft problem med att värmaren i en ny bil "fungerat" men ändå värmt dåligt?

Jag upplever exakt samma problematik som du, och jag körde också V50 Diesel tidigare. I den var det alltid bastuvarmt när jag satte mig i bilen. I min helt nya XC70 är framrutan och sidorutorna fram alltid frostfria men inne i bilen är det inte i närheten så varmt som i V50:n. När jag startar bilen och ökar fläktvarvet är luften varm och go men det är ungefär som att fläktarna inte blåser på ordenligt när värmaren körs.