Sveriges Volvoforum

Går det bra att tanka BF95 på 2,5ft året om?
Vet att den mår bättre på E85 men den drar 53 l på 70 liter tank.
Nästan 70 liter med BF95

Visst går det, men frågan är varför? Motorn går bättre på etanol, energiförbrukningen minskar, det är billigare och det minskar fossil CO2 samt hälsofarliga emissioner.

Håller med Mattias, varför? Är det värt att betala så mycket mer per mil för att komma c:a 17 mil ytterligare innan du behöver tanka? Sen kan man undra hur du kör om du inte kommer längre än 53 mil på 70 liter E85. Titta på Mattias förbrukningssiffror på en lika dan 2,5FT, 1.11/mil.

Du slipper även betala för en ventiljustering som kostar runt 8000tusen om du kör på 95oktan. Det är inte bara positivt med E85 :evil:

kitco: Det måste ju kontrolleras i alla fall. Alltså, inte heller bf95 blir "gratis".

MIn 2,5FT snittar (mätt vid pump under 4066 mil):
E85 = 1,47 l/mil
Bensin = 1,13 l/mil
Det betyder att bilen drar 1,3 ggr mer volym på E85 än bensin.

Pris (OKQ8 121201):
E85 = 10,33 kr/l
Bensin = 14,33 kr/l
Det innebär en bränslekostnad per mil:
E85 = 15,19 kr/mil
Bensin = 16,19 kr/mil

Det skiljer ca 1 kr/mil i bränslekostnad per mil mellan E85 och bensin på min bil. På 9000 mil finns det pengar över till ventiljustering även om man kör på E85. Precis som Rådlös skriver ska ju själva kollen göras ändå. Men att justering verkligen behövs är mer sannolikt om man kört på E85. Så mellanskillnaden ska räknas.

I princip blir det samma milkostnad på 2,5FT oavsett E85 eller bensin. Det hänger lite på hur intervallet för extra oljebyten passar in med årlig körsträcka. Då anser jag att man bör köra på E85 så ofta man kan. Särskilt som det inte kostar mer.

håkke skrev:Går det bra att tanka BF95 på 2,5ft året om?
Vet att den mår bättre på E85 men den drar 53 l på 70 liter tank.
Nästan 70 liter med BF95

Den går bra att köra på vilken mix av bränsle du vill året runt, det vågar jag påstå.

Camel skrev: Precis som Rådlös skriver ska ju själva kollen göras ändå. Men att justering verkligen behövs är mer sannolikt om man kört på E85.

Varför är det mer sannolikt?

Förmodligen pga att ventiljusteringen inte är schemalagd vid det miltalet på en 2,5T.

En FT motor har andra ventiler som behöver kontrolleras o justeras oavsett om bilen gått på etanol eller ej. 2,5T har andra ventiler som inte behöver kontrolleras o justeras så det skiljer en del mellan motorerna. Etanolmotorerna har andra ventiler för att etanolen har andra egenskaper som inte har samma smörjande effekt som bensin. Etanol i sig är frätande på metall oxå så ventilerna har en annan legering för att tåla mer etanol lika så har etanolbilarna andra bränsleledningar o kopplingar för den sakens skull