Sveriges Volvoforum

Fick på dubbdäcken i onsdags och vips så blev bilen snålare. Nu börjar det närma sig acceptabel nivå. Iofs har jag i princip kört bara långa sträckor, men nu visar färddatorn 0,5 liter mil istället 0,65 som den brukar stå på. Upplever även att bilen rullar lite lättare.

Är det fortfarande ett argument mot dubbdäck att det drar mer bränsle?

Har du smalare bredd på dubbdäcken?

StringerBell skrev:Har du smalare bredd på dubbdäcken?

Nix, det är en förutsättning att man har samma dimension på däcken för att man ska kunna jämföra ju.
Tom likadana fälgar som sommarhjulen. Skittråkigt :(

Det vore spännande att få mera data om däcken.

Ofta kör man (jag) kanske lite lugnare när man fått på dubbdäcken..?

StringerBell skrev:Det vore spännande att få mera data om däcken.

Vinter: 205/60-16 Hakka 7 dubb
Sommar: 205/60-16 Michelin? Däcken satt på när jag köpte bilen och misstänker väl att det är energydäck..

dissonans skrev:Ofta kör man (jag) kanske lite lugnare när man fått på dubbdäcken..?

Ingen skillnad i körsätt. Innan har jag inte kommit under 0,55 när jag kört betydligt lugnare än vad jag gjort sen i onsdags.

DUbbdäck kan rulla lättare än sommardäck, oftast inte.
Att Hakka 7 skulle rulla lättare än Mich Energy låter mkt orimilgt..
Och hur som helst skiljer sällan mer än 5% mellan trög- och lättrullande i förbrukning..
PH

perhall skrev:DUbbdäck kan rulla lättare än sommardäck, oftast inte.
Att Hakka 7 skulle rulla lättare än Mich Energy låter mkt orimilgt..
Och hur som helst skiljer sällan mer än 5% mellan trög- och lättrullande i förbrukning..
PH

Passaten jag hade var sådan också, men där var sommar 235 och vinter 205 så där var det lite vettigt..

Högre lufttryck i dubbdäcken?