Sveriges Volvoforum

Hej

Det är så att jag har alltid velat köpa en volvo och idag såg jag denna med ganska vettig pris och modell. Jag ska gå och kolla på bilen imorrn och förmodligen köpa den om inga problem uppstår. Men jag undrar om det är någon som har någon erfarenhet av just s80 2,0f ? Några vanliga fel som man ska se upp med? Är det värt det eller ska man hellre satsa på en v50 1,8F av samma årsmodell?
Känns lite som impulsköp men den är verkligen snygg!

Tacksam för alla svar!

http://www.bytbil.com/bilar/volvo/s80/k ... qOGoIYAcAA! Här är bilen förresten!

Är du helt säker på att du är i rätt forumsdel nu? :D

llesrof skrev:Är du helt säker på att du är i rätt forumsdel nu? :D

Hihi märkte den efteråt men visste inte hur man skulle flytta tråd :)

Ja, det verkar ju inte alls som ett dåligt köp.

Fördelar: bra utrustad (som lägst ska man ha momentum enligt mig), billig, hyfsat lågt miltal, ser ut att vara välskött.

Nackdelar: trött motor, törstig, slirig växellåda, 2010 eller -11 genomgick bilarna en mindre facelift/uppdatering, som denna S80 naturligtvis då saknar.

Sen beror det lite på servicehistorik, tidigare reparationer etc.

Anledningen till att bilen i fråga är billig är just för att den har en etanolmotor. Om du jämför Volvo-bilar på andrahandsmarknaden, så ser du ganska snabbt att etanolbilar kostar betydligt mindre än en jämförbar dieselbil.

Knight8806 skrev:Ja, det verkar ju inte alls som ett dåligt köp.

Fördelar: bra utrustad (som lägst ska man ha momentum enligt mig), billig, hyfsat lågt miltal, ser ut att vara välskött.

Nackdelar: trött motor, törstig, slirig växellåda, 2010 eller -11 genomgick bilarna en mindre facelift/uppdatering, som denna S80 naturligtvis då saknar.

Sen beror det lite på servicehistorik, tidigare reparationer etc.

Anledningen till att bilen i fråga är billig är just för att den har en etanolmotor. Om du jämför Volvo-bilar på andrahandsmarknaden, så ser du ganska snabbt att etanolbilar kostar betydligt mindre än en jämförbar dieselbil.

Så ska man satsa på den eller den här http://www.bytbil.com/bilar/volvo/v50/c ... NrIEsNQAAA__! ? Inte så high på volvo ;)

S80:n har även 2 års garanti som nog täcker det mesta.

Så ska man satsa på den eller den här http://www.bytbil.com/bilar/volvo/v50/c ... IEsNQAAA__! ? Inte så high på volvo ;)

S80:n har även 2 års garanti som nog täcker det mesta.

V50:n har väl också 2 års garanti?

Återigen, man måste titta lite på historiken också. Båda har Ford-motorer, men sen är det ju två helt olika bilmodeller. Du jämför en mellankombi med en lyxsedan. V50:n är också bra utrustad, men med lägre miltal och växellådan är betydligt bättre (om du frågar mig).

Svårt att avgöra vilken som är bäst. Beror på lite vad du behöver. Sen kan du alltid ha i bakhuvudet att V50:n har gått ur produktion. Gör ingen skillnad i ditt bilägande, men det blir inga fler intressanta uppdateringar eller tillbehör till den modellen framöver.

Knight8806 skrev:

Så ska man satsa på den eller den här http://www.bytbil.com/bilar/volvo/v50/c ... IEsNQAAA__! ? Inte så high på volvo ;)

S80:n har även 2 års garanti som nog täcker det mesta.

V50:n har väl också 2 års garanti?

Återigen, man måste titta lite på historiken också. Båda har Ford-motorer, men sen är det ju två helt olika bilmodeller. Du jämför en mellankombi med en lyxsedan. V50:n är också bra utrustad, men med lägre miltal och växellådan är betydligt bättre (om du frågar mig).

Svårt att avgöra vilken som är bäst. Beror på lite vad du behöver. Sen kan du alltid ha i bakhuvudet att V50:n har gått ur produktion. Gör ingen skillnad i ditt bilägande, men det blir inga fler intressanta uppdateringar eller tillbehör till den modellen framöver.

Jag fick veta att s80 hade precis blivit servad och inga som helst fel eller men det är samma med V50:n. Men du skrev tidigare att S80:n var törsting, hur törstig är den egentligen? ( man kan inte lita på volvos egna värden)

Kör du mycket är det ju dieseln som gäller

dieselmagnus skrev:Kör du mycket är det ju dieseln som gäller

Varför det?