Sveriges Volvoforum

Hej!

Har planer på att ersätta mellanljuddämparen med ett rör från dieselmodellen.
Har jämfört dessa avgassystem och på dieseln (2.4d) så har inte dessa någon ljuddämpare där utan bara ett rör.
Tror ni att det kommer bli massa resonansljud eller bara lite mer muller? :)

Tack och HEJ!

Muller förknippar jag med lägre gashastighet, dvs större rör eller kallare gas. Att ersätta dämpare med rör borde enligt min magkänsla ge ett mer argt "sprakande" ljud.

Det jag menade med muller va lite sportigare ljud utan att det blir för mycket :)

Jag tror det kommer bli på gränsen till för högt ljud. Klart det kan kännas lite sportigt med lite högre ljud när man glider i stan men långkörning vill man väl ha så tyst som de går. Hur är det på dieseln, är det både kat och partikelfilter innan bakre burken?

Gjorde detta en gång med en Toyota Corolla. Tror det var i mitten på 80 talet. Det lät MYCKET högre och mer metalliskt. Inget man gillade. Bilprovningen tvingade mig att byta tillbaks ;)
Hur vill du det ska låta? Mer bas? Eller vad?
Bara byte av luftfiltret gör mycket mer!

Jag hade ju en S60 T5 med Autotech steg 3 innan och älskade det ljudet! :D
Då satt det dock en 3 tums downpipe och ett Ferrita system på.
Men jag hade bara EN slutdämpare och den mullrade fint utvändigt men va väldigt lagom invändigt!
Lät grymt sportigt vid gasdrag men nästan tyst vid landsvägskörning!

Har ett par klipp på den:

http://www.garaget.org/video/55677

http://www.garaget.org/video/49539

Då det sitter 2 stora blaffor till ljuddäpare baktill så bör det väl inte bli för brötigt?!

Jämför man Simons system så sitter det ju inga ljuddämpare alls på deras sportsystem till dieseln?!

http://www.simons.se/Katalog/VOLVO/VOLV ... II_07-.htm

Bil med turbo blir mycket tystare än en bil utan turbo.

jag har plockat bort min främre dämpare och den hörs fortfarande lite i mitt tycke
något tystare än en orginal 850 turbo men fiskebåts ljudet har jag på tomgång :D