Sveriges Volvoforum

Det började i måndags på jobbet med att bilen larmade, var ut och stängde av det 3-4 gånger. På tisdagsmorgonen märkte jag att larmet hade gått under natten (bilen i garaget) på jobbet larmade den igen under dagen.
Skulle åka och handla på kvällen och åkte 50m från garaget så kör torkarna igång på högsta fart för att växla sporadiskt mellan intervall och långsamt och snabbt, händer inget oavsett vad jag väljer med spaken och regnsensorn funkar inte. Framme vid affären så fortsätter torkarna gå fastän bilen är avstängd och låst. Kommer ut så ser jag att dom fortfarande går.
Säkringen till torkarna kommer man inte åt och får inte byta själv.
Så nu under nätterna så plockar jag av - på batteriet för att dom ska sluta gå och har tagit bort torkararmarna så jag slipper åka runt och med dom torkandes på rutan när det är torrt. (Har redan repat rutan efter alla timmar som dom gått tort).
Så idag när jag skulle hem från jobbet så regna de så dit med torkararmarna och på med - på batteriet så funka dom inte alls. inget händer när man rör spaken. Åker försiktigt till en polare på en bilverkstad för att kolla felkoder i regnet utan torkare. Inne i verkstan när vi ska ta fram datorn så hoppar dom på i högsta fart igen fastän bilen var avstängd och datorn inte var kopplad än. Och dom har gått hela tiden sen dess så - åkte av igen hemma.
Den i bak funkar som den ska.

Koderna vi fick ut
B113187 (Funktionsstörning kommunikation med torkarmotor)
B1C8214 (Relä för strålkastarspolning avbrott/stomkortslutning)
B1D3896 (Främre vindrutetorkarmotor funktionsstörning)
U023187 (Kommunikation med regn/ljussensorn felaktig)

Bilen var inne hos volvo förra veckan för inladdning av programvara för fjärr till värmaren annars har jag inte gjort nått med bilen på sistone.
De med larmet är nog för torkarna kört igång, för den har inte larmat sen jag tog bort torkararmarna.

Någon som varit med om liknade eller vet var man ska börja felsöka?

mvh

Kolla dessa trådar:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=84734
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=78403

Vanligt fel, kontrollera sirenens batteri ( en liten plåtlåda som hör till larmet) troligtvis har det läckt ut batterisyra som sedan orsakar kortis i elsystemet. När detta inträffar brukar torkarna få ett eget liv.

Har prövat med att göra rent jorden och dra fast den igen.Men det vart ingen skillnad.
Idag har dom inte funkat alls. Vart sitter det batteriet? Är det den svarta boxen vid torkarmekanismen under plasten?
Fick upp systemfel larm serv erfordras idag på färddatorn när jag skulle starta bilen.

MEnglund skrev:Fick upp systemfel larm serv erfordras idag på färddatorn när jag skulle starta bilen.

Eftersom detta meddelande dök upp håller jag med Cox om att sirén-enhetens batteri kan ha läckt. Denna enhet ligger på LIN-bus 2, samma som bl.a. torkarmotorn.

OM jag inte minns helt fel så sitter detta batteri eller sirenen, höger fram bort med innerskärmen så hittar du den där.

På 70N sitter sirenen bakom innerskärmen hö fram. Men på V70II tror jag sirenen sitter under plasten i torkardiket.

Stämmer bra det Camel, röjde runt i VIDA och den sitter under plasten vid torkardiket, inte långt i från bromsservon
vad jag kunde se av bilderna i VIDA

Då såg jag vilken de var när jag koppla in fjärren till dieselvärmaren som man gjorde där under.
Men jag har prövat sirenen i går kväll och nu på morgonen och den funkar. Ska pröva ikväll och larma bilen och ta bort vanliga batteriet och se om det låter då den bara har sirenens batteri.

Kontrollera så att det inte är läckage på sirenen, på min bil var det inget läckage men det kom fel medd om larm på min bil, samt även att antisladd systemet behövde service. Fel källa siren