Sveriges Volvoforum

Tjo!

Har extremt fina 225/45/17 dubbdäck på BMW fälg liggande. En tanke är att köpa Volvofälgar och sedan skifta över däcken till dem. Någon som kört/kör med 45-profil istället för 50-profil på sin V70/S80? Rullomkretsen skiljer -3.4%, så det ligger innanför lagens råmärken. =)

Erfarenheter?

Tillägg: Däcken har lastindex 94T XL. Sommardäcken har 98. Men 670 kg (94) bör väl räcka för en V70 med max tjänstevikt 2.4 ton?

Har inte testat, men skiljer det bara 3,4% så borde det ju inte vara något problem. Lägre profil kommer ju heller inte leda till att däcket blir vingligt.

Jag kör 225/45/17 på min. Är inga problem förutom att gps och mätare visar lite olika hastighet.

När jag letade fälgar till min såg jag flera annonser med fälgar till nyare v70/s80 (med lilla centrumet) som hade dimensionen 225/45-17, så ja tror det finns rätt gott om personer i detta land som åker så. Hittade ett par med nästan nya 50profil som ja slog till på och min mätare felar ca 3-4 km/h mot gps.

brukar va för låg belastningsindex på 225/ 45 17 ( brukar vara 91 oftast ) ... V70 II ska ju har minst 96 i belastningsindex ... har du en nitisk besiktningsman kanske bilen blir kuggad

loyd skrev:brukar va för låg belastningsindex på 225/ 45 17 ( brukar vara 91 oftast ) ... V70 II ska ju har minst 96 i belastningsindex ... har du en nitisk besiktningsman kanske bilen blir kuggad

Vad jag har sett i instruktionsboken för MY12 ska V70 II ha minst 94, men T6 ska ha minst 96. Vinterdäcken är som jag skrev ovan 94XL, så det tycker jag bör räcka? Enligt viss info på nätet motsvarar XL fyra steg på skalan, så ett 94XL ska vara liknande 98 :)

Den besiktningsman är inte född som kan i huvudet vad bilen ska ha för belastningindex, så det behöver du inte vara orolig för. Däremot kanske däcken ser lite små ut.

Du kan inte tänka dig att sälja däcken löst? 225/45 är en enormt vanlig dimension och sannolikt lättsålda om de är i bra skick.

För min egen del har jag svårt för avvikande dimensioner av estetiska skäl. Man (Jag iaf) ser direkt om en V70-98 har 205-55-16 istf original 205-50-16. Reinfelts statsrådsbil har 245-55-17 mot 245-45-17 (S80) - det ser jättelattjo ut. Är man van vid att bilen har ett visst förhållande mellan hjulstorlek och kaross syns avvikelser... jag ser det och stör mig på det iaf.../PH

perhall skrev:För min egen del har jag svårt för avvikande dimensioner av estetiska skäl. Man (Jag iaf) ser direkt om en V70-98 har 205-55-16 istf original 205-50-16. Reinfelts statsrådsbil har 245-55-17 mot 245-45-17 (S80) - det ser jättelattjo ut. Är man van vid att bilen har ett visst förhållande mellan hjulstorlek och kaross syns avvikelser... jag ser det och stör mig på det iaf.../PH

+1

Satt och läste Vi Bilägare nr10/12 idag, där finns en fråga på sida 62 om nästan samma sak. 205/55-16 istf 215/55-16 på en 9-3. Svaret från Torbjörn Holst på Däckia sammanfattas: "Reglerna säger att däcksdimensionen inte får understiga minsta helfordonsgodkända dimension (eller överstiga den högsta).
Ibland kan man tycka det var bättre förr, men då fick man inte ändra spårvidd :roll: :D