Sveriges Volvoforum

Hej

Jag satt och försökte gå igenom dem olika Diesel varianten man kan hitta idag ute på macken och blev inte så klok direkt. Har läst lite att man ibland kan få problem om man tankar diesel med hög RME halt, är det någon som vet något om detta?
Är det någon som vet om det är någon bolag (typ Statoil, Preem, OkQ8 m.m) som har "ren" diesel utan några konstiga tillsatser som kan skapa problem?

Tacksam för all klarhet/förklaringar/tips som kan ges när det gäller detta.

Ps. Har själv Volvo S80 D5 2010. Ds.

Innehållet i bränslet kan du söka på respektive bolags hemsida. Leta upp Produktdatablad och läs där för dom aktuella bränslena vad dom innehåller.
Läs också dom här länkarna: http://old.sxk.se/tekniska/btf/bransle/ ... ransle.htm

Rådlös skrev:Innehållet i bränslet kan du söka på respektive bolags hemsida. Leta upp Produktdatablad och läs där för dom aktuella bränslena vad dom innehåller.
Läs också dom här länkarna: http://old.sxk.se/tekniska/btf/bransle/ ... ransle.htm

Efter att jag har läst lite på de olika produktdatabladen för de diesel som dem olika bensinbolagen säljer (OkQ8, Statoil, Preem samt Jet) har detta konstaterats:

1) Statoil samt Jet har endast 5 % RME i deras diesel.
2) Preem har 7 % RME samt 15 tallolja i deras, totalt alltså 22 %.
3) OkQ8 har också de 5-7 % RME, men de har även diesel utan RME, dock säljes detta endast till de som har motorer som är skattebefriade.

Blir det någon skillnad på förbrukningen när man tankar de olika drivmedlen?

St1 (shell) verkar ha två olika diesel, B5 och B0. B5 har max 5% RME och B0 har noll.

Man kan tillägga att sjömackar, för fritidsbåtar, i den mån dom har öppet så här års och har bilväg fram, har ingen RME i sin diesel. Så det är ett klart besked på att det finns RME-fri diesel. Det gäller väl bara att komma åt den.

Rådlös skrev:Det gäller väl bara att komma åt den.

Köra fram bilen till sjömacken? Pumparna har ju långa slangar.

I norr kan man tanka RME fritt på dieselanläggningar hos Skoogs Bränsle och Skellefteåbränslen.

Synd bara att det inte finns RME fri diesel lättare tillgängligt kring storstäderna!!!

Enligt företagen så skall de vara bättre för utsläppen och något bättre förbrukning, hur dem nu har räknat att det kan bli några procent bättre....skulle vilja se forskningsresultaten bakom påståenden!!!!!

I princip så säljer dem mindre diesel per liter för samma pris som tidigare..kul för dem. Dock så tänker dem inte på eventuella problem som kan uppstå med motorerna.

Skillnaden mellan diesel med och utan rme är ca 10% i förbrukning, kännbar skillnad i kraft och prestanda.