Sveriges Volvoforum

Har en 2,4D 2010, har gått 5000mil.
Tappat orken vid gaspådrag, ingen eller liten respons.
Släpper jag pedalen och börjar om kommer den oftast direkt.
Samma visa på alla växlar.
Inga varningslampor lyser
Noterar också höjd bränsle förbrukning.
Har Polstar.
Vad har hänt

Lambdasonden hade jag gissat på om den dricker MYCKET mer än vanligt.

Kan du köra fortare än 70-80kmh?

det sitter nog en felkod i bilen, hade vart bra att läsa ut den.

peetan skrev:Lambdasonden hade jag gissat på om den dricker MYCKET mer än vanligt.

Kan du köra fortare än 70-80kmh?

det sitter nog en felkod i bilen, hade vart bra att läsa ut den.

Kan köra så fort bilen går när jag trixat mig igenom växlarna med av och pådrag.
Hur läser jag av felkoden eller behövs datormm

Dator behövs.

lutar åt tempgivare partikelfilter eller tryckgivaren i de samma men läs felkoder inte lönt och sitta och gissa sej fram

När min betede sig så var det dålig diesel.

Min gissning är att det är samma som det var på min:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... lit=+lagad

Troligen samma fel som på min bil förra vintern. Bilia bytte två givare. Tror att det satt vid partikelfiltret. Inte helt ovanligt fel. Man kan tycka att det borde finnas goodwill på detta om din garanti gått ut.

(Bilen drog motvilligt från det att man startade och några hundra meters körning i början. Efter en vecka gick den permanent som en gammal Merca 200D med 55hk)

Under reparationen fick jag låna en 2,0FT Aut. Den hade samma prestanda som min trasiga bil men sörplade i sig hutlösa 1,7 l etanol /mil vid samma körning som där 2,4d ligger på 0,65. (båda från färddator)

Tack för tipsen.
Desto kallare det blir desto bättre går bilen.
Skall lämna den på Onsdag till Bilia.
Återkommer med vad problemet bestod av.
Tills dess åker sommar bilen fram.
Miata -90

"Min" tråd om samma sak http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=75264

Det fanns ingen godwill då, fånigt när _en_ mekaniker på Upplands motor i Akalla byter en i veckan.