[Tottoman]

Lyfter denna lite. Skall konvertera helljuset i min V70 -09 med original xenon halvljus. Har tidigare kört med extraljus med xenon så det sitter redan relän med inbyggd spärrdiod i bilen.

Men nu kommer jag ju att ta bort H7-lamporna till helljuset och det nämns att det kan vara lämpligt att montera diod där dessa suttit p g a solenoiderna som vinklar upp originallampan.

Jag har två likriktarbryggor liknande de som rekommenderats i tråden, hur kopplar jag på dessa om jag bara vill sätta de på lampkontakterna för helljus?

[Camel]

Det diagonalt motstående stiftet på bryggan till stiftet "+" är "-". Det diagonalt motstående stiftet till stiftet "AC" är också "AC".



Anslut så här:


Punkten A är lampans "+" och jordtecknet är lampans "-".

[Tottoman]

Så där! Nu sitter det ett 70W speedstart-kit monterat. Det blev rejält mycket ljusare.

Kopplade diodbryggorna enligt ovan, förutom att jag har relän med inbyggda dioder så jag anslöt bara lampornas - och + till bryggan.

[Nicke83]

Så där! Nu sitter det ett 70W speedstart-kit monterat. Det blev rejält mycket ljusare.

Kopplade diodbryggorna enligt ovan, förutom att jag har relän med inbyggda dioder så jag anslöt bara lampornas - och + till bryggan.

Vad menas med relän med inbyggda dioder?

Räcker det inte om man köper ett vanligt 40A Bosch relä & diodbryggan från kjell & co och kopplar via? För att få ett "säkert" xenonkonverterings kit 70w? Styrström från orginal helljus till relät. Sen separat batterimatning mot ballasterna.

För att slippa få backström mot CEM?

[akterspegel]

Så där! Nu sitter det ett 70W speedstart-kit monterat. Det blev rejält mycket ljusare.

Kopplade diodbryggorna enligt ovan, förutom att jag har relän med inbyggda dioder så jag anslöt bara lampornas - och + till bryggan.

Vad menas med relän med inbyggda dioder?

Räcker det inte om man köper ett vanligt 40A Bosch relä & diodbryggan från kjell & co och kopplar via? För att få ett "säkert" xenonkonverterings kit 70w? Styrström från orginal helljus till relät. Sen separat batterimatning mot ballasterna.

För att slippa få backström mot CEM?

Den har säkert en inbyggd släckdiod men sätter du dessutom dit en brygga så har du hängslen och livrem!

[Tottoman]

Jo då, det ska räcka. Men när jag monterade relän för något år sedan till de fem extraljus jag hade då så valde jag att köpa sådana som redan hade dioden inbyggd.

http://www.durite.co.uk/itm/Mini-Make-a ... 40A/072716

Så där! Nu sitter det ett 70W speedstart-kit monterat. Det blev rejält mycket ljusare.

Kopplade diodbryggorna enligt ovan, förutom att jag har relän med inbyggda dioder så jag anslöt bara lampornas - och + till bryggan.

Vad menas med relän med inbyggda dioder?

Räcker det inte om man köper ett vanligt 40A Bosch relä & diodbryggan från kjell & co och kopplar via? För att få ett "säkert" xenonkonverterings kit 70w? Styrström från orginal helljus till relät. Sen separat batterimatning mot ballasterna.

För att slippa få backström mot CEM?

[akterspegel]

Jo då, det ska räcka. Men när jag monterade relän för några år sedan till de fem extraljus jag hade då så valde jag att köpa sådana som redan hade dioden inbyggd.

http://www.durite.co.uk/itm/Mini-Make-a ... 40A/072716

Så där! Nu sitter det ett 70W speedstart-kit monterat. Det blev rejält mycket ljusare.

Kopplade diodbryggorna enligt ovan, förutom att jag har relän med inbyggda dioder så jag anslöt bara lampornas - och + till bryggan.

Vad menas med relän med inbyggda dioder?

Räcker det inte om man köper ett vanligt 40A Bosch relä & diodbryggan från kjell & co och kopplar via? För att få ett "säkert" xenonkonverterings kit 70w? Styrström från orginal helljus till relät. Sen separat batterimatning mot ballasterna.

För att slippa få backström mot CEM?

Grejen med bryggan är att den beroende på hur pulsstyrningen ser ut skyddar bättre? Det borde vara upphackad likspänning och då kanske det blir ganska mycket för den inbyggda att hantera så en lite biffigare brygga är att föredra? Kanske rentav bättre att köpa en utan inbyggd diod då den riskerar att bli överhettad och pajja med risk för kortis.?
Nu spånar jag fritt och har säkert fel.. en liten konding för att glätta spänningen efter bryggan hade säkert varit bra också men jag satte bara en brygga före relät.

[perjak]

Har ABL o misstänker att du har det med, vågar inte knöla in de på halvljus sidan o på helljus sidan var det för tight. Kontakt stycket hade säkert passat men föredrar nog o ha det utanför då det rör sig en del där inne.

Jag har en likadan bil som din och funderar på att göra en konvertering.
Jag har försökt förstå hur du gjort och vilka delar du använt men hänger inte med riktigt. Den länk till Xenonkungen som finns i ett av dina inlägg leder bara till en allmän sida.

Skulle du kunna beskriva hur du gjort och vilka delar du använt?

[berrabus]

Lyfter den här tråden lite.

Oerhört mycket bra info!

Har övervakning på helljuset på min. Om kan kopplar in ett "vanligt" 75W xenonkit via relä o diodbrygga, är det endast varningen för trasig lampa som kommer upp eller kan ngt annat hända som har med övervakningen att göra?

Edit: Kanske blir ett vanligt 60W kit istället eftersom jag har ett sådant liggande men spelar ju ingen roll map på frågeställningen

[MagnusR]

Har ett gäng undringar ang H7 helljuskonvertering och bilen det gäller är en V70 2010 med bixenon

Får man plats med ballasten i det här kitet på ett vettigt ställe?. Måtten ska enligt sajten vara (LxDxH mm) 110x70x18
https://www.xenonkungen.com/se/produkte ... nljus.html

Är original helljussignal PWM och duger den isåfall inte som styrspänning till ett vanligt x-traljusrelä?

Finns det nån som har provat LED, tex den här?
https://www.xenonkungen.com/se/produkte ... ts-h7.html
Får tex bakstycket plats?