Sveriges Volvoforum

Hej

Har ett konstigt fel på min bil.....
När jag kör på landsväg rycker det en kort stund i bilen och återkommer var trettionde sekund. Först trodde jag det var vägen som var dålig eller att jag hade lite obalans i däcken.
Vid 3000 mila servicen påpekade jag det för servicekillen men inga felkoder hittades och felet kvarstod. Nu vid 6000 mila servicen påpekade jag det igen fast på en annan verkstad. Servicekillen provade bilen och kände samma ryckningar som jag men inga felkoder hittades.
Tid för felsökning bokades. Vid felsökningen hittade man ett fel: EGR ventilen stängde inte helt.
EGR ventilen byttes och jag hoppades att nu går bilen som den ska. Men.....det gjorde den inte :( .

Nu undrar jag om det finns någon annan med liknande problem?

Min bil är Polestar-optimerad och verkstaden ska ta in bilen ännu en gång för att se om det kan vara där det gått galet.
Grejen är den att jag märkte heller ingen större skillnad när jag gjorde optimeringen.

Jag har optimerat (D5 2010) och anser att skillnaden är så pass stor att det är omöjligt att inte märka av den.

Prova med andra hjul om problemen kvarstår så har du uteslutit denna faktor.

/H

Henry_Fågeljazz skrev:Jag har optimerat (D5 2010) och anser att skillnaden är så pass stor att det är omöjligt att inte märka av den.

Prova med andra hjul om problemen kvarstår så har du uteslutit denna faktor.

/H

Problemet finns oavsett vilka hjul jag åker på. Ryckningarna kommer exakt var trettionde sekund oavsett hastighet.
Igår när jag körde mellan Stockholm-Linköping testade jag hastigheterna 101,102,103 osv till 120km/h och ryckningarna kom med samma intervall.

Hur upplever du vridet i din? Min känns relativt "seg" runt 1700 varv och först vid 2200 varv känns det som kraften kommer.

Beroende på hur växellådan växlar (aut) så bedömer jag att vridet kommer mycket tidigt. Det är definitivt bra drag redan vid 1500 varv. Det låter ju som om något är fel på din vagn.

Har du en mekaniker från en auktoriserad verkstad som känt av felet så måste du kunna få hjälp. Om inte den lokala verkstaden klarar av ditt ärende ska de enligt rutinerna vända sig till Volvo centralt. Det finns en hel del som kan vara fel utan att felkoder genereras. Här krävs erfarenhet och tålamod.

Ge dig inte förrän du är nöjd.

Hälsar

Henry

Be verkstad kolla ev felkoder på "haldex" och säker ställ att senaste SW finnes till denna
Hade en men "liknande" symptom och då vart det något här som låg och spökade...

Ett långskott kanske men det är bättre än inget......



//Gooose

Hade precis samma fel, D5 AWD my10. En dag så kom det, sommar eller vinterdäck, spelar ingen ingen roll, 5-6 verkstadsbesök, inga fel funna. Talades om diverse självsvängningar och bussningar men det gav inget. Sedan, en vacker dag, så var felet helt borta. Kom vid ca 3000 mil och försvann efter ca 8000. Väntade tom med Polestar därför jag ville ha felet åtgärdat men till slut tröttnade jag och uppgraderade ändå men just det hade ingen inverkan alls. Tyckte att det var verkligen märkligt och irriterande. Hade två Passater med 4-motion innan och de kunde rycka precis likadant ett par ggr om året när man gick in i motlut. Volvon ryckte dock mest när den ville, inte så ofta som var 30:e sekund men typ var 5:e minut.
Verkstäderna tyckte att det var inte så farligt men det är ju lätt att säga på en 10minuters provtur. Sitter man timmar i bilen så blir man synnerligen irriterad.

//LF

gooose skrev:Be verkstad kolla ev felkoder på "haldex" och säker ställ att senaste SW finnes till denna
Hade en men "liknande" symptom och då vart det något här som låg och spökade...

Ett långskott kanske men det är bättre än inget......



//Gooose

Tack för tipset. Ska ta det med meken.

Mvh Mattias

LanFan skrev:Hade precis samma fel, D5 AWD my10. En dag så kom det, sommar eller vinterdäck, spelar ingen ingen roll, 5-6 verkstadsbesök, inga fel funna. Talades om diverse självsvängningar och bussningar men det gav inget. Sedan, en vacker dag, så var felet helt borta. Kom vid ca 3000 mil och försvann efter ca 8000. Väntade tom med Polestar därför jag ville ha felet åtgärdat men till slut tröttnade jag och uppgraderade ändå men just det hade ingen inverkan alls. Tyckte att det var verkligen märkligt och irriterande. Hade två Passater med 4-motion innan och de kunde rycka precis likadant ett par ggr om året när man gick in i motlut. Volvon ryckte dock mest när den ville, inte så ofta som var 30:e sekund men typ var 5:e minut.
Verkstäderna tyckte att det var inte så farligt men det är ju lätt att säga på en 10minuters provtur. Sitter man timmar i bilen så blir man synnerligen irriterad.

//LF

Min har i dagsläget gått 6500, så jag kanske får stå ut i 1500 mil till :shock:. Första gången jag påtalade för verkstaden om felet så brydde dom sig knappast. Jag valde en annan verkstad och meken som hjälper mig nu är kanon. Så jag hoppas att felet snart är avhjälpt.

Mvh Mattias

Jag har precis köpt en likadan bil med Polestar och idag körde jag Norrköping-Nyköping tor.
Jag får också en lätt skakning men det kommer i slutet av en uppförsbacke för det mesta (när backen planar ut).Som om bilen inte kan bestämma sig för att gasa eller inte.
Det smäller inte.
Jag hade en V70-06-awd innan och när Haldex bråkade så smällde det lite lätt men det skakade inte i bilen då.
Jag tycker det känns som ett mjukvaruproblem.
Jag tänkte åka till Verkstan och prata med en coach imorgon.
mvh Fredrik.

Talgdank skrev:Jag har precis köpt en likadan bil med Polestar och idag körde jag Norrköping-Nyköping tor.
Jag får också en lätt skakning men det kommer i slutet av en uppförsbacke för det mesta (när backen planar ut).Som om bilen inte kan bestämma sig för att gasa eller inte.
Det smäller inte.
Jag hade en V70-06-awd innan och när Haldex bråkade så smällde det lite lätt men det skakade inte i bilen då.
Jag tycker det känns som ett mjukvaruproblem.
Jag tänkte åka till Verkstan och prata med en coach imorgon.
mvh Fredrik.

Meddela gärna om ni hittade något fel.

Mvh Mattias