Sveriges Volvoforum

måste man verkligen byta hela sjället ? eller räcker det med armen ? enligt meken så måste man byta hela ,
att det var kulan som var utnött , xc 70 2008

12.000 kr tog volvo för att byta min utslitna plastkula som kostar 25 öre.

Numera finns väl en sats så man kan byta bara plastkulan till en bråkdel av kostnaden.

Det är billigt att köra diesel har jag läst i pressen....

/Martin

Pressen har rätt. Det är när det inte går att köra som det kostar pengar.

ordinarie pris var kring fem tusen , han måste lös med ventilkåpa spridare ,bränslerör , jag kan inte se att kulan är så sliten , men plastarmen är sliten , låsningen för kulan ..

apersson850 skrev:Pressen har rätt. Det är när det inte går att köra som det kostar pengar.

Aha, då e jag med. Min bensinmotor drar extremt lite soppa när bilen sår still och motorn är avslagen, så den är billig när den står still, lite tvärt emot en diesel mao

/martin

Ps. Hoppas det ordnar sig till en human peng.

Jag skrev inte att det kostar pengar när man inte kör, utan när det inte går att köra.

apersson850 skrev:Jag skrev inte att det kostar pengar när man inte kör, utan när det inte går att köra.

Jag försökte kontralite fyndigt på din humoristiska kommentar, men jag skall försöka tona ner det i framtiden.

/Martin

det känns som att allt är jävligt dyrt att laga så fort det är en dieselbil.
Men för att återgå till ämnet. Jag bytte i veckan nu armen till spjället på min -07 med den nya armen. Armen kostade 46:- och dom gjorde åten en kalibrering då utan någon kostnad när jag gjorde mycket annat samtidigt.

Så du bytte bara armen .. den sitter ju väldigt bra till , läste i en annan tråd om detta att den kallibrerar sig själv efter några starter ...