Sveriges Volvoforum

Hallå! Någon som kör den till sin V70D 175 Hk my-10? Tänkte kolla hur den fungerar och är det värt det?Kollade lite på polestar men det är ju jäkligt dyrt 8900 som ger 195hk vs kcr 200hk för 5400.Visst det är ju full garanti på polestar det ska man ju inte glömma men det verkar ju jäkligt smidigt med plug and play på kcr boxen.

Rekommenderar dig att söka lite så slipper du bli "dum-i-huvudet-förklarad" här...

Fulbox från garaget med 50 kronors teknik som man hänger på - nej tack
Anpassad programvara (vid polestar med bibehållna garantier) - ja tack

fulbox kan man man köra på en caddy för 10k kanske tycker jag - men är det priset som styr så finns det gott om boxar för runt tusenlappen (same same), inbillar mig dock att 3000.- i skillnad inte är avgörande om man har råd med den bilen du har.

Att dessutom sälja en bil som har/ har haft fulbox och man är ärlig bör blir svårt - skulle själv inte drömma om att köpa en sådan.

hej skulle inte tveka 3500 mer för polstar är billigt mot ett motor ras 35000 kanske det kostar nej ligg till 3500 mer och känn dig säker om det blir fel på ,motor

Har man råd att köpa en MY10 så har man råd att köpa ett riktigt trim till sin bil med.
Tänk på att alla garantier gäller när man handlar Polestar samt att det är utprovat att fungera på ett korrekt sätt på din bil. En annan tänkvärd aspekt blir det något problem så får du hjälp.

En fulbox så står du därmed skägget i brevlådan om något krånglar, i värsta fall motorras, i bästafall enbart pumpen som havirerat då de är den som belastas utav fulboxarna.

KCR säger 200Hk, men har du något som styrker det, en bromsning eller momentkurva elelr något?

På Polestar kan du lita på att effekten som står är vad du får, och med största sannolikhet mätt på samma sätt som motorn är effektcertad med, tyvärr är jag lite skeptisk ibland till andra trimfirmors effektangivelser.

jag förespråkar inte kcr eller dessa "fulboxar" på något sätt, men jag undrar verkligen vad det finns för statistik över folk som har blivit drabbade av motor haveri orsakat av en box... Att man råkar känna någon runt hörnet gör ju inte att saken blir frekvent...

jag hade bsr på min förra bil, gick som ett skott, men inte över 200 bläcket :)))

Ok,Det verkar som att man ska glömma ful boxar då!Vad jag baserade 200hk det stod så på deras hemsida kan ju vara Happy siffror så klart!Kan hålla med om att polestar trimmet då har man ju full uppbackning om något skulle hända och visst det skiljer ju 3500 kr det är det ju värt.Men tänkte iaf kolla läget på fulboxarnas värld!

Har man verkligen garanti på även en MY10, den borde väl snart vara 2 år?

Maskinskade garanti har man ju troligtvis kvar om inte annat via Volvia försäkring den gäller ju till och med på min MY09

Bitez skrev:jag förespråkar inte kcr eller dessa "fulboxar" på något sätt, men jag undrar verkligen vad det finns för statistik över folk som har blivit drabbade av motor haveri orsakat av en box... Att man råkar känna någon runt hörnet gör ju inte att saken blir frekvent...

Jag har haft en hel del tråkiga erfarenheter av BSR som orsakat stora kostnader. Som tur är så har Volvo tagit dessa kostnader trots att de vetat om BSR i bilen men det är nog ingenting man kan räkna med generellt. BSR å sin sida har inte tagit något som helst ansvar i mitt ärende så mitt förtroende för dem är noll. Jag skulle alla dagar i veckan välja Polestar, då slipper du iaf hamna mellan två olika bolag om det skulle bli något knas och du ska åberopa en garanti eller liknande.