Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Kryss70
#697797
Härligt, har också letat efter ljus som på bilden. Klassiska civilpolis-lyktor det där.
Trodde verkligen att de var någon form av original då de sitter på varje civil-xc70 jag stött på

Tänkte mest kopiera konceptet för att skrämmas :-@
av Tarsiger
#698601
bjornw skrev:Jag har också hänt och vridit på detta problem flera varv. Bäst ljus skulle det förmodligen bli om man monterade lamporna under spoilern i överkant rutan man kabeldragningen och montering blir knepig.
Lampor finns det måna varianter på men de blir fort orimligt dyra. För att inte fastna i funderandet utan verkligen få till ljus valde jag den enkla vägen och tänker sätta två st på var sida draget. Tar strömmen från draget också. Lamporna blev de här:

http://www.xenonkungen.com/se/art/led-w ... -xk811.php

Ca 1000 lumen var borde ge hyffsat ljus, iaf en kraftig förbättring, endast 30W förbrukning och 500/st känns ok. Får se om några veckor när det finns tid för montering hur det gick....
Trevligt att läsa denna tråd när man beklagat sig över backljuset på XC70II. Snarast sämre än på 945 1996, trots att båda väl har 2 x 21W.
Den lampa som bjornw länkar till ovan ser faktiskt bra ut, med fukttålighet, aluminium, ljusstyrka och så.

Vad jag inte förstår i tråden (borde kanske läsa noggrannare) är resonemangen om att använda ett kontaktdon i taket nära bakluckan och att beakta överspänningen från ett relä vid brytning av strömmen till spolen.

Varför inte helt enkelt skaffa en släpvagnskontakt och ansluta de bägge extra backlampornas matningskablar till det kontaktstift som är avsett för släpets backlampor? Och ev jorda lamporna via nollstiftet. Övriga stift låter man vara. För nog har väl bilens 13-poliga släpkontakt ett stift med denna funktion? I så fall bör den ledaren vara tillräckligt säkrad eftersom backljus på släp normalt drar mer ström än den här aktuella backljustypen. När bilens släpkontakt är upptagen av en riktig släpvagn så får backljusens kontakt inte vara ansluten, men med släp behöver man inte extra starkt backljus på bilen.

Om man sätter fast extraljusen på dragkroken och låter dem sitta nära denna så borde dragkroken ge skydd mot skador. Finns någon bra gör-det-själv-lösning på hur man gör fastsättningen på dragkroken?
Senast redigerad av 1 Tarsiger, redigerad totalt 0 gånger.
av 9070
#763140
Någon som vet ifall det är samma färger och samma moment vid inkoppling då man har en 2008 års modell med 7-polig dragkrokskontakt?
Behöver koppla in mina extra backljus och tänkte då kolla om man kunde sno ström bak på något smidigt sätt
Användarvisningsbild
av apersson850
#763195
I en 7-polig kontakt kopplas normalt inte backljuset ut i kontakten. Det finns inte poler så det räcker. Den enda "lediga" polen brukar användas antingen till ständig matning till husvagnsbatteri eller så brukar den tända dimbakljuset på släpet.
Är det någon som har testat om Volvos TRM släpper ut spänning på backljuset i den 13-poliga släpvagnskontakten även om det inte finns något släp inkopplat? Den övervakar ju inte blinkers eller bromsljus, kopplar inte från dimbakljuset och backvarnarna på bilen eller ändrar utseendet på backkamerans display om den inte känt av att det finns ett anslutet släp (dvs. att det finns bakljus på ett släp inkopplade). De kan ju göra så att de inte aktiverar nåt annat heller i kontaktdonet om inget släp hittats. Jag vet inte - jag har inte testat.
av 9070
#763943
Så ingen som har information gällande hur man får ström till extra backljus?
Om man nu inte kan sno från dragkrokskontakten så måste det ju finnas andra alternativ än att dra ström direkt från batteriet i motorutrymmet?
av sieverth
#799531
Är det någon som vet vilken färg det är på kabel som man ska ansluta extra backlampan till uppe i taket?
Även vilken sida av taket vänster eller höger?
Användarvisningsbild
av Camel
#801842
Backljusens ledning är den grön/bruna som går till pol nr 4 i kontaktdonet för kabelstammen till bakluckan. Detta kontakdon sitter innanför innertaket nära bakluckan något till vänster.
Användarvisningsbild
av bjornw
#802323
9070 skrev:Så ingen som har information gällande hur man får ström till extra backljus?
Om man nu inte kan sno från dragkrokskontakten så måste det ju finnas andra alternativ än att dra ström direkt från batteriet i motorutrymmet?
Jag tog strömmen från kopplingsplinten bakom täcklocket till vänster i bagaget. Det finns en grövre röd kabel som matar den. Styrström till relät tog jag från backljuset, direkt från kontakten. Har kört så i två år och har inte haft några problem alls.

Däremot har jag fått kondens i lamporna. Det beror troligen på en för stark alkalisk avfettning och högtrycksspolning. De torkar oftast ur och funkar ändå så jag har inte brytt mig.
Användarvisningsbild
av AndreasHo
#907054
Mätte lite på våran bil idag och dom nämner en grön / brun kabel, det märkliga är att jag har 12 volt i den hela tiden oavsett om backljuset är tänt eller ej någon som kan förklara för mig?

har en V70 2.5FT 2009a

Mvh
  • 1
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 15
Bilens utrustning från Vin nr

Du kan kolla utrustningen igenom att trycka in reg[…]

Städat i min V70 D3 my-11. Köpte en V90[…]

Hjälp

Behöver byta denna.hur får man loss den[…]

Framhjulslager V50

Jag har köpt 2st framlager på Biltema m[…]