Sveriges Volvoforum

Någon som kan förklara möjliga åtgärder på felkod ECM p228122?
Bilen är en V70 2,5 ft -09 .

Diagnostic trouble code (DTC) information ECM-P228122

Condition
The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the ratio between the measured boost pressure (measured value from the boost pressure sensor before the throttle) and the calculated boost pressure (calculated value after the throttle) is incorrect.
The diagnostic trouble code (DTC) can be diagnosed when the engine is running and the turbocharger (TC) control system is not active.

Substitute value
Reduced boost pressure.
Possible source
Air leakage downstream of the turbocharger (TC) (between the turbocharger (TC) and the electronic throttle unit)
The boost pressure sensor has come loose (measures the atmospheric pressure)
Damaged boost pressure sensor.

Fault symptom[s]
Poor performance.

Tack!!! Men det verkar inte finnas ngt luftläckage samt att laddtrycksgivaren är bytt, kan de va turbon som gett sig så den inte ger rätt tryck?
Plockade bort slangen från ic upp till spjällhuset,hittade lite aluminiumspån där måste väl komma från turbon eller?

Om du känner på impelleraxeln, hur mycket glappar denna ? har du glapp där är lagringen till axeln slut.
Vilket medför att vingarna skrapar i och då kommer det mycket riktigt metallspån som du beskriver. Och inom en snar framtid kommer turbon att rasa.

Ok, har ingen tillgång till lyft för att komma åt turbon,ä lite trångt uppifrån, men kan denna felkod komma upp av att turbon inte är frisk,dvs att den inte ger rätt tryck,för laddtrycksgivaren kan väl inte veta om det är luftläckage eller om turbon inte ger rätt laddtryck?